Далее
в эфире
07:15 – 08:00
Час региона. Марий Эл
08:00 – 08:15
Новости
08:15 – 08:30
Наша марка. Красногорский завод
08:30 – 08:55
Десять месяцев, которые потрясли мир. Пятая серия. Июль. Репетиция
08:55 – 09:00
Региональная пресса
09:00 – 09:15
Новости
09:15 – 09:30
Региональная пресса
09:30 – 09:45
Знакомьтесь - сенатор Жамсуев
09:45 – 09:55
На законных основаниях. Агрострахование
09:55 – 10:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 15 февраля 2019 года
10:00 – 10:15
Новости
10:15 – 10:25
Любовь Глебова. Общественная палата России: итоги работы за 2018 и планы на 2019 год
10:25 – 10:30
Сказано в Сенате. Развитие театров
10:30 – 11:00
Крупным планом. Поиск пропавших людей с помощью геолокации
11:00 – 11:15
Новости
11:15 – 11:25
Людмила Талабаева. Ужесточение наказания за незаконный рыбный промысел в РФ
11:25 – 11:55
Документальный фильм
11:55 – 12:00
Обзор "Российской газеты"
12:00
Новости

Новости

Минтранс планирует активизировать пассажирские авиаперевозки внутри страны

18:11 14 Ноября 2018

В России к 2024 году планируется в разы увеличить авиаперевозки пассажиров внутри страны, причем почти половина должна приходиться на прямые маршруты между регионами.

Об этом заявил на парламентских слушаниях в Совете Федерации заместитель министра транспорта Александр Юрчик. Он представил федеральный проект, в ходе которого предполагается реконструкция инфраструктуры 68 аэропортов, увеличение субсидирование региональных маршрутов и лизинга авиатранспорта. По его словам, для этого на эти линии рассчитывают пустить такие самолеты как Sukhoi Superjet 100 и Л-410. 

Однако глава комитета СФ по экономической политике Дмитрий Мезенцев усомнился в реальности этих планов

«Мы прекрасно понимаем, что значительная часть аэропортов сегодня имеет грунтовую полосу, и мы также понимаем, что Sukhoi Superjet на грунтовую полосу садиться не будет. К сожалению, мы хотели уйти от этой цифры, но в устном режиме я скажу: в 1991 году в России действовали 1450 авиапредприятий, в 2018 году их осталось 227», — сказал он.

Представитель Минтранса признал, что проблема с авиапарком для региональных перевозок действительно существует. В планах вернуть в производство Ил-114 и возможно Ил-112, этот вопрос сейчас рассматривает Объединенная авиастроительная корпорация. Кроме того, реанимировать производство модели Л-610 чешских конструкторов, которая разрабатывалась для Аэрофлота. 

Главное, подчеркнул чиновник, все это должно быть включено в стратегию развития корпорации.

Вместе-РФ в Яндекс.Новости

Похожие новости: