Министерство транспорта разрабатывает меры по увеличению объемов субсидирования региональных перевозок. Об этом заявил представитель ведомства Илья Белавинцев, выступая на парламентских слушаниях в Совете Федерации.

Сенаторы обсуждали необходимость изменения законодательства. В этом году федеральное финансирование уже выросло на 4,5 млрд рублей. Это позволило увеличить количество субсидированных маршрутов до 216.

Было предложено добавить в список труднодоступных и удаленных еще 26 населенных пунктов с целью дальнейшего субсидирования.

Зампред комитета СФ по экономической политике Михаил Пономарев обратил внимание на несколько проблем. Так, до сих пор в госпрограмме отсутствуют меры по развитию авиационной промышленности, а также есть сложности с тарифной политикой.

«Комитет СФ уделяет внимание на высокую зависимость цен на авиабилеты от стоимости топлива и необходимость выработать меры по ее стабилизации. Мы также считаем возможным снизить стоимость авиабилетов за счет снижения лизинговых платежей и арендной платы, а также за счет снижения аэропортовых сборов и тарифов», - сказал Пономарев.

Одна из мер господдержки, которая должна дать положительный эффект, недавно была одобрена Советом Федерации. Это - бессрочная ставка НДС для внутренних авиаперевозок, если они пролегают мимо Москвы.