Развитие Дальнего Востока в качестве промышленного кластера позволит строить и обслуживать суда и морскую технику на предприятиях, расположенных в ДФО.

Актуальными задачами являются строительство крупнотоннажных судов для обеспечения грузопотока в акватории Северного морского пути, а также рыбопромысловых и краболовных судов на верфях ДФО.

Какие меры государственной поддержки необходимы для привлечения российских и иностранных инвесторов? Какие шаги следует предпринять для наращивания производственных мощностей предприятий? Каким образом будут решаться существующие проблемные вопросы в обеспечении технологического суверенитета судостроительной промышленности?