Трамваи времен Великой Отечественной войны вышли на улицы Петербурга. Так город встретил 73-ю годовщину возвращения этого общественного транспорта во время блокады.

Тогда из-за перебоев с электричеством трамваи пропали на четыре месяца. Именно они стали символом надежды для многих жителей осажденного города.

Трамвай в годы войны был не только общественным транспортом. В вагонах делали передвижные санитарные пункты, переоборудовали под грузовые нужды - чтобы вывозить снег и мусор с улиц.

Пассажирские трамваи военной эпохи бережно хранят в музее городского электрического транспорта. Все вагоны на ходу. По традиции они совершают рейсы в канун больших праздников.

Раньше курсировали через весь город - теперь приходится ограничиваться малыми дистанциями - рельсов на улицах города все меньше. Ретро-трамваи у пассажиров пользуются огромной популярностью. Внимание привлекает необычный салон.

"Использовались те материалы, которые были тогда доступны. Доступна тогда древесина была в большом количестве, причем достаточно ценных пород дерева - и бук и дуб использовался. Сейчас мы понимаем, что это достаточно экологично и уже становится дефицитно", - говорит директор музея городского электрического транспорта Кирилл Нюквист.

Управлять таким трамваем может не каждый вагоновожатый. Водители проходят специальную подготовку.

"Особенность в том, что в современных вагонах, как сказать, во многом вагон оснащен автоматикой, электроникой, которая многие действия выполняет автоматически, а здесь все выполняется водителем и система управления вагоном подразумевает, то что водитель должен думать во время движения не только о дорожной обстановке, но и о том, как вести вагон", - отмечает водитель трамвая Андрей Личинский.

Работа кондуктора такого трамвая не менее ответственна. 

Подробности смотрите в репортаже.