Развитие внутреннего туризма и снижение стоимости путешествий по России обсуждали во вторник в Совете Федерации сенаторы, представители профильных министерств и перевозчики.

Парламентарии уверены: главное, что сдерживает внутренний туризм - это дорогие перевозки. Жители страны хотели бы поехать, например, на Дальний Восток и в Сибирь, но цена билета на поезд или на самолет слишком велика. Чаще вылететь за границу бывает дешевле.

Сенаторы предлагают субсидировать перевозки на все виды транспорта. В России уже действует несколько программ для авиасообщения. Например, жители Дальнего Востока и Калининграда могут по сниженным ценам летать в европейскую часть страны и обратно. Цена билета не превышает 20 тысяч рублей.

"Имеет ли право для обсуждения и обратный вопрос, что жители европейской части страны вообще не знают наш Дальний Восток и Крайний Север, Сибирь. В том числе, и туристические возможности этих мест. Вспомним Байкал, Камчатку и дальше весь Дальний Восток. Этот регион, который может флагманским образом развивать туризм", - отметил заместитель руководителя Федерального агентства по туризму Сергей Корнеев.

С прошлого года государство начало субсидировать перелеты в Севастополь и Крым. Сумма выплат из федерального бюджета превысила 120 миллионов рублей. Таких мер, говорят парламентарии, не достаточно. Сенаторы предлагают ввести понятие "социально обоснованный тариф".

"Именно социально обоснованный, исходя из заработной платы, от уровня среднего достатка. Тогда, понимая разницу между социально обоснованным тарифом и экономически обоснованным, мы будем понимать, что с этой разницей делать. Как ее субсидировать, как нивелировать", - пояснил заместитель председателя комитета СФ по социальной политике Игорь Чернышев.

По словам сенаторов, регионы готовы принимать туристов. Во многих городах создана для этого вся инфраструктура. Но часто бизнес-планы и вложенные деньги не оправдывают себя из-за низкого потока отдыхающих.