Заморозить тарифы на парковку в Москве и не расширять платное пространство предложил первый заместитель председателя комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Евгений Серебренников.

Он отметил, что первоначально платная парковка вводилась для того, чтобы обеспечить безопасное движение в городе и освободить улицы от неправильно припаркованных машин.

Теперь же, по его словам, это превращается в бизнес, необоснованно повышаются тарифы и расширяется территория. Особенно это касается окраин города, где мест для стоянки автомобилей достаточно. По мнению Серебренникова, повышение стоимости парковки должно быть разумно и только там, где это действительно нужно.

"Дальнейшие предложения по повышению платности парковок в некоторых зонах Москвы и расширению зоны парковок на части территории Московской области, где совершенно отсутствует проблема организации движения безопасности, организации движения в этом плане. Я вот в этом категорически не согласен и считаю, что бизнес надо делать не на этом, иначе превращается все это в простое изымание денег", - сказал он.

С 10 августа на 75 улицах в районе Бульварного кольца вводится прогрессивный тариф на парковку. Это означает, что первый час будет по-прежнему стоить 80 рублей, а все последующие - 130 рублей. В Москве плату за парковку в ввели в ноябре 2013 года, а в декабре 2014 года ее зона расширилась на весь Центральный административный округ - до границ Третьего транспортного кольца, а также появилась на 25 улицах за его пределами.