На Казанском вертолетном заводе к 75-летнему юбилею открылся новый агрегатно-сборочный цех.

Его оснастили современным оборудованием, здесь производят композитные конструкции. В соседнем цехе на стадии сборки вертолеты проверяют на прочность.

Каждый вертолет собирается по индивидуальному заказу. Запуск нового цеха позволит увеличить мощности в 1,5 раза. Планируется, что через пять лет здесь будут выпускать по 20 машин - Ансат и МИ-38 в год.

Прежде всего, своими вертолетами намерены оснастить внутренний рынок. Это и экономически выгодно, и удобно в эксплуатации.

"Ещё в прошлый приезд в июле я попросил руководство завода сделать нам предложение по использованию в вооруженных силах вертолета Ансат и, конечно, мы надеемся на новую модель МИ-38, она будет востребована. И безусловно мы рассмотрим ее на все соответствия требованиям, у нас требования повышенные. И разместим заказ", - сказал заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов.

Для казанского вертолетного завода открытие нового корпуса - подарок на 75-летний юбилей. Объединение всех цехов на одной территории логистически удобно и значительно сократит время сборки вертолета.

"Сегодня по своей значимости вертолетный завод, возможно там работает только 7 тысяч человек, но он дает продукцию на 54 миллиарда - это, считай, половина КАМАЗа. Это очень серьезное эффективное предприятие", - сказал врио главы Татарстана Рустам Минниханов.

На модернизацию казанского вертолетного завода планируют потратить более 12 миллиардов рублей. Его переоснащение началось еще в 2008 году. До 2018 года на заводе появится еще новый цех, новые установки и новые заказы. Ансат продолжат модифицировать, что позволит выйти на внешние рынки.