22:15 - 22:40
Великие реки
Далее
в эфире
22:40 – 23:00
Документальный фильм
23:00 – 23:15
Новости
23:15 – 23:30
Дарья Лобанова. «Потсдамские встречи» - диалог России и Германии
23:30 – 23:45
Первые лица Государственного Совета. Портрет двадцатый. Иван Григорьевич Щегловитов
23:45 – 00:30
Театральное закулисье. Эрмитажный театр
00:30 – 00:45
Знакомьтесь - сенатор Орденов
00:45 – 00:50
На законных основаниях. Дистанционная продажа лекарств
00:50 – 01:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 28 мая 2020 года
01:00 – 01:15
Новости
01:15 – 01:25
Ольга Ковитиди. Республика Крым: к летнему сезону готовы
01:25 – 01:55
Крупным планом. Ненависть в сети: как противостоять кибербуллингу в России?
01:55 – 02:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 29 мая 2020 года
02:00 – 02:15
Новости
02:15 – 02:30
Наша марка. Городецкая резьба
02:30 – 03:00
1918. Третья серия. Путешествие из Петрограда в Москву
03:00 – 03:15
Новости
03:15 – 03:25
Инна Святенко. Снятие ограничений в Москве: новый этап
03:25 – 03:50
Люди РФ. Гений эксперимента Иван Павлов
03:50
Обзор «Российской газеты». Выпуск 28 мая 2020 года

"Сухой" поставит в КНР 13 самолетов Бе-103

Компания "Сухой" поставит в КНР 13 самолетов БЕ-103. Это многоцелевая амфибия для перевозки пассажиров и грузов.

Договор между корпорацией "Сухой" и харбинской авиакомпании "Лебедь" - своего рода первый этап выполнения большого международного контракта, который в перспективе завершится покупкой Китаем лицензии на строительство этой летающей и плавающей машины.

"Самолеты БЕ-103 имеют в КНР большие перспективы. Поэтому сотрудничество будет заключаться не только в приобретении самолетов, на первом этапе мы покупаем 13 комплектов, потом еще 10, а также в приобретении лицензии, обучении летного состава по управлению этим типом самолетов", - говорит председатель правления харбинской авиакомпании "Лебедь" Ли Дунфан.

Развернуть производство Бе-103 планируется на базе харбинской корпорации.

До последнего времени выпуском амфибий занимались в Комсомсольке-на-Амуре. Это были небольшие партии, которые покупали американцы и канадцы, но массового тиража не было. И это при том, что мореходные качества самолета на 5 пассажиров позволяет его эксплуатировать при высоте волны до полуметра. БЕ-103 может подниматься из воды самостоятельно на пологий берег и спускаться в воду по отлогому спуску.

"Партнеры наши из Китая - очень грамотная компания, имеющая опыт полетов, организации, эксплуатации самолетов, а главное, что это высокопрофессиональные инженеры, которые хотят сделать большое дело", - отметил заместитель генерального директора ПАО "Сухой" Владимир Присяжнюк.

Губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт сопровождал эту международную сделку на всех знаковых стадиях.

"Мы его и делали этот самолет под зарубежного покупателя, двигатели выбрали американские континенталь-моторс, который работает на 100 бензине, у нас он не производится, поэтому в этом сложность была, что он на экспорт предназначен", - сказал губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт.

В Китае БЕ-103 планируют использовать как для коммерческих целей, так и в туриндустрии. Кроме того, они достанутся и спасателям. Первая партия самолето-комплектов отправится в КНР весной, как только будет открыта навигация на Амуре.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: