22:40 - 00:05
Документальный фильм "Лермонтов"
Далее
в эфире
00:05 – 00:30
Новости
00:30 – 00:50
Знакомьтесь - сенатор Тараканов
00:50 – 01:00
На законных основаниях. Поддержка виноделов
01:00 – 01:15
Новости
01:15 – 01:25
Алексей Текслер. Предприятия Челябинской области обязаны снизить объём вредных выбросов в атмосферу до 2024 года
01:25 – 02:00
«Крупным планом». Когда сил больше нет: приемная семья или дом престарелых?
02:00 – 02:15
Новости
02:15 – 02:30
Наша марка. Российская анимация
02:30 – 03:00
Сыны России
03:00 – 03:15
Новости
03:15 – 03:25
Николай Журавлев. Главные темы в бюджетном процессе
03:25 – 03:55
Люди РФ. Вячеслав Яновский. Между прошлым и будущим
03:55 – 04:00
Региональная пресса. Выпуск 11 октября 2019 года
04:00 – 04:15
Новости
04:15 – 04:45
Театры России
04:45 – 05:00
Первые лица Государственного Совета. Портрет пятнадцатый. Граф Дмитрий Мартынович Сольский
05:00 – 05:15
Новости
05:15 – 05:25
Лилия Гумерова. Пропаганда здорового питания в школе
05:25
Документальный фильм

Первый в новейшей истории России круизный лайнер заложен на заводе в Астрахани

В России построят первый в новейшей истории круизный лайнер. Возводить его будут на судостроительном заводе в Астраханской области, где и дан старт работам.

Круизный лайнер планируется сделать четырехпалубным, с высоким уровнем комфорта, соответствующим пятизвездочному отелю. Длина судна- 141 метр, ширина почти 17 метров. На нем смогут разместиться более 300 пассажиров, около 100 членов экипажа и обслуживающего персонала.

Среди 155 кают будут как стандартные, так и номера класса "люкс". Всех их оборудуют двуспальными кроватями, санузлом, кондиционером, телевизором, интернетом и телефонной связью. На корабле также предусмотрены балконы, террасы, рестораны, бассейн и джакузи.

"Строительство такого головного судна, оно достаточно сложное. И большое количество оборудования, которое будет установлено на нем, оно не имеет пока аналогов в России и будет импортным. Как раз сократив издержки, потому что строительство будет на территории особой экономической зоны, это имеет значительное преимущество. Мы надеемся, что во время строительства с поставщиками мы сможем отработать, чтобы они моги быть здесь, у нас, работать в России и быть резидентами", - рассказал вице-президент Объединенной судостроительной корпорации Евгений Загородний.

Новый теплоход будет иметь статус плавания река-море. Это позволит ему совершать рейсы из Москвы в Санкт-Петербург, Астрахань, Ростов-на Дону, а также выходить в Каспийское, Азовское и Черное моря. Последний раз круизные суда класса "река-море" сооружались в СССР почти 60 лет назад. На воду новый лайнер обещают спустить уже в 2019 году. Стоимость проекта 2, 5 миллиарда рублей.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: