11:00 - 13:00
«Круглый стол» «Информационная политика России в условиях международных кризисов». Прямая трансляция
Далее
в эфире
13:00 – 13:05
Новости
13:05 – 13:15
«Парламентская газета». Обзор номера 19 апреля 2024 года
13:15 – 13:30
Земская реформа. 150 лет. Александр III и земская контрреформа
13:30 – 13:55
Горизонт приключений
13:55 – 14:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 22 апреля 2024 года
14:00 – 14:05
Новости
14:05 – 15:00
Сказано в Сенате
15:00 – 15:05
Новости
15:05 – 15:15
Виктория Сергеева. Роль муниципалитетов в восстановлении ЛНР
15:15 – 15:30
Государственный Совет Российской Империи. А.И. Гучков
15:30 – 16:00
Люди РФ. Технологии будущего Зои Чаловой
16:00 – 16:05
Новости
16:05 – 17:00
Сказано в Сенате
17:00 – 17:05
Новости
17:05 – 17:15
Региональная пресса. Выпуск 23 апреля 2024 года
17:15 – 17:30
Максим Протасов. Развития производства органики
17:30 – 17:50
Точки роста. Чувашская Республика
17:50 – 18:00
Вкусы России
18:00
Новости

Первый в новейшей истории России круизный лайнер заложен на заводе в Астрахани

Local video
Первый в новейшей истории России круизный лайнер заложен на заводе в Астраханской области

В России построят первый в новейшей истории круизный лайнер. Возводить его будут на судостроительном заводе в Астраханской области, где и дан старт работам.

Круизный лайнер планируется сделать четырехпалубным, с высоким уровнем комфорта, соответствующим пятизвездочному отелю. Длина судна- 141 метр, ширина почти 17 метров. На нем смогут разместиться более 300 пассажиров, около 100 членов экипажа и обслуживающего персонала.

Среди 155 кают будут как стандартные, так и номера класса "люкс". Всех их оборудуют двуспальными кроватями, санузлом, кондиционером, телевизором, интернетом и телефонной связью. На корабле также предусмотрены балконы, террасы, рестораны, бассейн и джакузи.

"Строительство такого головного судна, оно достаточно сложное. И большое количество оборудования, которое будет установлено на нем, оно не имеет пока аналогов в России и будет импортным. Как раз сократив издержки, потому что строительство будет на территории особой экономической зоны, это имеет значительное преимущество. Мы надеемся, что во время строительства с поставщиками мы сможем отработать, чтобы они моги быть здесь, у нас, работать в России и быть резидентами", - рассказал вице-президент Объединенной судостроительной корпорации Евгений Загородний.

Новый теплоход будет иметь статус плавания река-море. Это позволит ему совершать рейсы из Москвы в Санкт-Петербург, Астрахань, Ростов-на Дону, а также выходить в Каспийское, Азовское и Черное моря. Последний раз круизные суда класса "река-море" сооружались в СССР почти 60 лет назад. На воду новый лайнер обещают спустить уже в 2019 году. Стоимость проекта 2, 5 миллиарда рублей.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: