07:15 - 08:00
Час региона. Красноярский край
Далее
в эфире
08:00 – 08:10
Новости Совета Федерации. Итоги весенней сессии 2019 года
08:10 – 09:00
Территория РФ
09:00 – 09:50
Территория РФ
09:50 – 10:00
Фестивальное кино
10:00 – 10:10
Новости Совета Федерации. Итоги весенней сессии 2019 года
10:10 – 10:50
Территория РФ
10:50 – 11:05
Арина Шарапова. Проект «Шаги к успеху!», организованный «Ростелекомом» и школой «Артмедиаобразование»
11:05 – 11:45
«Сенат». Внутренний туризм
11:45 – 12:00
Игорь Бутман. Музыка дает возможность налаживать политический диалог России и США
12:00 – 12:10
Новости Совета Федерации. Итоги весенней сессии 2019 года
12:10 – 12:40
Люди РФ. Иван Наймушин. Жизнь на стремнине
12:40 – 13:15
Территория РФ
13:15 – 14:00
Час региона. Красноярский край
14:00 – 14:10
Новости Совета Федерации. Итоги весенней сессии 2019 года
14:10 – 15:00
Территория РФ
15:00 – 15:50
Территория РФ
15:50 – 16:00
Фестивальное кино
16:00 – 16:10
Новости Совета Федерации. Итоги весенней сессии 2019 года
16:10
Территория РФ

Развитие интеллектуальных транспортных систем обсудили в Петербурге

Развитие интеллектуальных транспортных систем обсуждали в четверг в Петербурге. Там прошла конференция с участием дорожников, представителей власти и ученых.

По данным Росавтодора, к 2020 году в России построят около четырех тысяч "умных" трасс. На таких участках информационные табло будут оповещать водителей об опасности - ураганном ветре, аварии или заторе.

В случае ДТП система сама закроет путь и направит к ближайшему объезду. Общаться с водителем "умная" дорога будет через радио или мобильное приложение. Больше всего интеллектуальных элементов установят на трассе М11 Москва - Санкт-Петербург и Центральной кольцевой автодороге.

Некоторые технологические новшества уже используются, в основном на платных участках. По словам сенатора Евгения Бушмина, именно за такими дорогами будущее.    

"Мы сейчас на новом уровне - на автоматизированном уровне - но делаем тоже самое - ставим шлагбаум. Это неправильно. Вот развитие информационных технических систем должно привести к тому, что каждый человек будет платить за километр, но не  платить других налогов", - сказал заместитель Председателя Совета Федерации Евгений Бушмин.

"Перспективна она будет, может быть, в 20-е годы. На сегодняшний день, на мой взгляд, очень важно развивать локальные системы, давать возможность регионам создавать их. Для этого мы обобщаем и тиражируем лучшие практики", - отметила в свою очередь заместитель председателя комитета СФ по конституционному законодательству и государственному строительству Людмила Бокова.

В перспективе, говорят сенаторы, чтобы развивать и регулировать интеллектуальные транспортные системы, нужен отдельный закон. Грамотное управление транспортными потоками с помощью "умных" технологий позволит не только урегулировать интенсивность движения, но и обезопасить его, уверены участники конференции.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: