02:15 - 02:30
Наша марка. Вологодский лен
Далее
в эфире
02:30 – 03:00
Россия. Связь времен. Примирение
03:00 – 03:15
СЕНАТИНФОРМ
03:15 – 03:30
Государственная грамота. Наука. Сокровища недр
03:30 – 04:00
Люди РФ. Павел Чилин. Фуга для инженера
04:00 – 04:15
СЕНАТИНФОРМ
04:15 – 04:25
Сенат. Интервью. Александр Шендерюк-Жидков
04:25 – 04:50
Документальный фильм "Александр Фадеев"
04:50 – 05:00
Истории соотечественников. Элиезер бен Йегуда
05:00 – 05:15
СЕНАТИНФОРМ
05:15 – 05:30
Инна Святенко. Совершенствование обеспечения прав участников СВО
05:30 – 05:50
Точки роста. Ивановская область
05:50 – 06:00
Специальный репортаж. Социальный бизнес
06:00 – 06:15
СЕНАТИНФОРМ
06:15 – 06:25
Рефилве Мария Мтсвени-Тсипане. Сотрудничество ЮАР и России
06:25 – 06:50
Новости РЖД
06:50 – 07:00
Сенат. Интервью. Лантратова
07:00 – 07:15
СЕНАТИНФОРМ
07:15 – 07:30
Первая мировая война 1914-1918 гг. Выпуск 12
07:30
Книжные аллеи. Михаил Зощенко

Новости

РЕПОРТАЖ: Развитие Транссибирской железной дороги

Local video
РЕПОРТАЖ: Развитие Транссибирской железной дороги

Транссибирская железная дорога или, как первоначально она называлась, Великий сибирский путь отмечает столетие. В закладке магистрали участвовал сам цесаревич Николай Александрович, будущий император Николай II.

В регионах, по которым проходит магистраль, добывают 65% российского угля, перерабатывают 20% нефти и четверть общего объема древесины. Магистраль обеспечивает выход на востоке к железным дорогам Северной Кореи, Китая, Монголии и Казахстана, а на западе, через российские порты и пограничные переходы - в европейские страны.

В последние годы грузооборот Транссиба существенно вырос. Представители же компании обещают, что к концу текущего года показатели вырастут еще на 10 процентов. В следующем году на модернизацию магистрали направят порядка 57 миллиардов рублей.

О прошлом и настоящем Транссибирской железной дороги, смотрите в репортаже.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Ранее по теме: