В Петербурге прошли показательные учения МЧС, в ходе которых спасатели показали, как они справляются с нарушителями водного движения, спасают тонущих и тушат пожары на воде.

По легенде учений, в центре Петербурга напротив Исаакиевского собора горит пассажирское судно. Люди в панике спрыгивают в воду.

По сценарию вся спасательная операция проходит за считанные минуты. Штормовая погода и сильное течение Невы по традиции мешают работе водолазов. К таким условиям все уже привыкли.

"Погода внесла свои коррективы. Поэтому вертолет у нас только обозначил свое присутствие, хотя задумывался именно спуск водолазов и подъем потерпевшего. Пока мы отказались от такой идеи. На нашу работу погода абсолютно не влияет - мы работаем и в дождь, и в зной и зимой, и летом", - рассказал начальник Главного управления МЧС России по Санкт-Петербургу Леонид Беляев.

Показали спасатели и то, как можно бороться с гонщиками на гидроциклах. В Петербурге их с каждым годом становится все больше. В летний период многие пользуются реками и каналами города, как дорогами.

Не обходится и без нарушений. Ловить проштрафившихся водителей не так-то просто. Хотя у инспекторов уже есть свои наработки - Нева большая, но все места для спуска гидроциклов известны, поэтому нарушителей ловят исправно. Среди самых распространенных штрафов - превышение скоростного режима и брызги. 

"Совершенно недопустимо, когда людей обливают водой. Вы видели, мы немножко здесь показывали, это очень легко сделать, но на самом деле это просто ни в какие ворота не вписывается. Иногда даже бывают случаи, когда на Васильевском острове обливают невест", - рассказал инспектор ГИМС Дмитрий Кизилов.

Изюминкой учений стал первый в истории водный парад судов МЧС. Друг за другом по Неве прошли сразу несколько подразделений, которые специализируются в спасении людей на воде.

За торжественным водным строем внимательно наблюдал и губернатор города. Он отметил, что сотрудникам МЧС по Петербургу есть, чем гордиться.

"Было спасено 117 жизней. Ну, для пятимиллионного города вроде бы как и не очень внушительная цифра, но это же жизни. А потеряли гораздо меньше и динамика такая, что мы все меньше и меньше теряем, слава Богу, людей на воде и спасем больше людей. Это очень важно. Это как раз благодаря и выучке, и той технической оснащенности, которая сегодня имеется", - сказал Полтавченко.

Проявить все навыки представленные на учениях сотрудникам МЧС на воде предстоит в ближайшее время. Частичная навигация в Петербурге в этом году началась еще в марте, а в полноценном режиме заработает в ближайшие дни.

Кроме того, в Петербурге появится вертолет для тушения пожаров на высотных зданиях. Как подчеркнул губернатор города, это не дань моде, а необходимость. В спальных районах все чаще появляются высотки.