00:00 - 00:30
Новости
Далее
в эфире
00:30 – 00:45
Знакомьтесь – сенатор Горняков
00:45 – 00:55
На законных основаниях. Продление программы кешбэка за туры по России
00:55 – 01:00
Региональная пресса. Выпуск 25 ноября 2020 года
01:00 – 01:15
Новости
01:15 – 02:00
Сказано в Сенате
02:00 – 02:15
Новости
02:15 – 02:30
Наша марка. Красное Сормово
02:30 – 03:00
Карамзин. Проверка временем. Серия № 4. Между Орденом и Ордой
03:00 – 03:15
Новости
03:15 – 03:25
Сказано в Сенате. Массовая вакцинация от коронавируса и снятие ограничений
03:25 – 04:00
Люди РФ. Нечаянный дар Людмилы Ивановой
04:00 – 04:15
Новости
04:15 – 04:30
Первые лица Государственного Совета. Портрет двадцатый. Иван Григорьевич Щегловитов
04:30 – 05:00
«Связь времен. История доброй воли». Путь Лизы
05:00 – 05:15
Новости
05:15 – 06:00
Сказано в Сенате
06:00 – 06:15
Новости
06:15 – 06:30
Сказано в Сенате. Оплата образования в период дистанционного обучения
06:30
Знакомьтесь – сенатор Горняков

Сенаторы отклонили закон о госконтроле за международными автоперевозками

Совет Федерации на заседании 25 июня отклонил закон "О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения".

По словам докладчика -  заместителя председателя комитета СФ по экономической политике Олега Еремеева, основной целью закона, разработанного депутатами Госдумы, является защита российского рынка автоперевозок посредством усиления контроля за соблюдением иностранными перевозчиками требований российской разрешительной системы.

Актуальность решения этой задачи возросла в условиях переноса транспортного контроля на внешнюю границу Таможенного союза.

Однако комитет СФ по экономической политике высказал серьезные замечания к той части закона, которая вносит изменения в регулирование международных автоперевозок тяжеловесных и крупногабаритных грузов.

Документ предусматривает создание установленных маршрутов, на которых будет действовать особый порядок и сокращенные сроки оформления специальных разрешений на провоз таких грузов. Аналогичные условия для внутренних перевозчиков не созданы.

Кроме того, комитет считает невыполнимой в данный момент норму закона о выдаче спецразрешений на проезд тяжеловесных и крупногабаритных грузов через сайт Федерального дорожного агентства. Разработка программных продуктов потребует значительных бюджетных средств, хотя в законе прописано, что его реализация не потребует дополнительных расходов федерального бюджета.

Сенаторы решили отклонить документ для доработки с созданием согласительной комиссии.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: