04:30 - 04:45
Земская реформа. 150 лет. Александр III и земская контрреформа
Далее
в эфире
04:45 – 05:00
Первая мировая война 1914-1918 гг. Выпуск 13
05:00 – 05:15
Новости
05:15 – 05:30
Алексей Александров. Следствие и надзор: чего ждать от нового генпрокурора и председателя правительства
05:30 – 06:00
Карамзин. Проверка временем. Серия № 2. Рождение государства
06:00 – 06:15
Новости
06:15 – 06:30
Игорь Фомин. Гиды, экскурсоводы и инструкторы будут проходить аттестацию каждые пять лет
06:30 – 06:45
Знакомьтесь - сенатор Куликов
06:45 – 06:55
На законных основаниях. Помощь семьям с детьми
06:55 – 07:00
Региональная пресса. Выпуск 14 февраля 2020 года
07:00 – 07:15
Новости
07:15 – 07:25
Алексей Майоров. Итоги заседания рабочей группы по совершенствованию лесного законодательства
07:25 – 07:55
Крупным планом. Лечение или заключение? Соблюдение прав человека в психиатрии
07:55 – 08:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 13 февраля 2020 года
08:00 – 08:15
Новости
08:15 – 08:30
Наша марка. Луховицкие огурцы
08:30 – 08:50
проект "С миру по нитке"
08:50 – 09:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 14 февраля 2020 года
09:00 – 09:15
Новости
09:15
Валерий Рязанский. Поддержка социально ориентированных НКО

Сенаторы отклонили закон о госконтроле за международными автоперевозками

Совет Федерации на заседании 25 июня отклонил закон "О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения".

По словам докладчика -  заместителя председателя комитета СФ по экономической политике Олега Еремеева, основной целью закона, разработанного депутатами Госдумы, является защита российского рынка автоперевозок посредством усиления контроля за соблюдением иностранными перевозчиками требований российской разрешительной системы.

Актуальность решения этой задачи возросла в условиях переноса транспортного контроля на внешнюю границу Таможенного союза.

Однако комитет СФ по экономической политике высказал серьезные замечания к той части закона, которая вносит изменения в регулирование международных автоперевозок тяжеловесных и крупногабаритных грузов.

Документ предусматривает создание установленных маршрутов, на которых будет действовать особый порядок и сокращенные сроки оформления специальных разрешений на провоз таких грузов. Аналогичные условия для внутренних перевозчиков не созданы.

Кроме того, комитет считает невыполнимой в данный момент норму закона о выдаче спецразрешений на проезд тяжеловесных и крупногабаритных грузов через сайт Федерального дорожного агентства. Разработка программных продуктов потребует значительных бюджетных средств, хотя в законе прописано, что его реализация не потребует дополнительных расходов федерального бюджета.

Сенаторы решили отклонить документ для доработки с созданием согласительной комиссии.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: