20:30 - 21:00
Россия. Связь времен
Далее
в эфире
21:00 – 21:15
СЕНАТИНФОРМ
21:15 – 21:30
Государственная грамота. Наука. Бомба
21:30 – 22:00
Люди РФ. Анна Богаделина. Вперед и вверх
22:00 – 22:15
СЕНАТИНФОРМ
22:15 – 22:25
Сенат. Интервью
22:25 – 22:50
Документальный фильм "Сыны России"
22:50 – 23:00
Истории соотечественников
23:00 – 23:15
СЕНАТИНФОРМ
23:15 – 23:30
Александр Двойных. Итоги работы Комитета СФ по аграрно-продовольственной политике в весеннюю сессию
23:30 – 23:45
Точки роста. Костромская область
23:45 – 00:00
Специальный репортаж. Свердловская область
00:00 – 00:30
СЕНАТИНФОРМ
00:30 – 00:45
Знакомьтесь - сенатор Борисов
00:45 – 00:50
На законных основаниях. Государственный контроль за оборотом метанола
00:50 – 01:00
Сенат. Интервью. Инна Святенко
01:00 – 01:15
СЕНАТИНФОРМ
01:15 – 01:30
Первая мировая война 1914-1918 гг. Выпуск 15
01:30 – 02:00
Книжные аллеи. Дмитрий Мережковский
02:00
СЕНАТИНФОРМ

Новости

Сенаторы отклонили закон о госконтроле за международными автоперевозками

Local video
СФ отклонил закон о государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок

Совет Федерации на заседании 25 июня отклонил закон "О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения".

По словам докладчика -  заместителя председателя комитета СФ по экономической политике Олега Еремеева, основной целью закона, разработанного депутатами Госдумы, является защита российского рынка автоперевозок посредством усиления контроля за соблюдением иностранными перевозчиками требований российской разрешительной системы.

Актуальность решения этой задачи возросла в условиях переноса транспортного контроля на внешнюю границу Таможенного союза.

Однако комитет СФ по экономической политике высказал серьезные замечания к той части закона, которая вносит изменения в регулирование международных автоперевозок тяжеловесных и крупногабаритных грузов.

Документ предусматривает создание установленных маршрутов, на которых будет действовать особый порядок и сокращенные сроки оформления специальных разрешений на провоз таких грузов. Аналогичные условия для внутренних перевозчиков не созданы.

Кроме того, комитет считает невыполнимой в данный момент норму закона о выдаче спецразрешений на проезд тяжеловесных и крупногабаритных грузов через сайт Федерального дорожного агентства. Разработка программных продуктов потребует значительных бюджетных средств, хотя в законе прописано, что его реализация не потребует дополнительных расходов федерального бюджета.

Сенаторы решили отклонить документ для доработки с созданием согласительной комиссии.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Ранее по теме: