Третья полоса "Парламентской газеты" от 18 июля полностью посвящена трагедии в московском метрополитене.

Авария произошла в московской подземке утром 15 июля. В час пик во время движения поезд сошел с рельсов. Жертвами трагедии стали 23 человека, более 150 пострадали.

Основной версией случившегося по-прежнему остается неисправность путевой стрелки. 

Председатель комиссии Общественной палаты по социальной поддержке граждан и качеству жизни Владимир Слепак считает, что за лояльными формулировками о снятии напряжения с контактного рельса, воспламенении силового кабеля, неисправности вагонов и оборудования поезда стоит человеческая халатность и отсутствие профессионализма.

По его словам, московский метрополитен не выполняет требования по безопасности. А заместитель председателя независимого профсоюза работников метро Валерий Собачкин сетует, инфраструктура подземки сильно изношена. Мнения экспертов читайте в статье "Путь развития уперся в тупик".

В рубрике "Кстати" напоминают, что весной Госдума подвергла критике работу заммэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова. Тогда депутатов возмутило то, что вместо развития всех звеньев комплекса столичной подземки, 200 с лишним миллионов бюджетных рублей были направлены на улучшение ее имиджа. Эти и другие материалы читайте в свежем номере "Парламентской газеты".