20:00 - 20:15
Новости
Далее
в эфире
20:15 – 20:30
Наша марка. Золотое кольцо России. Суздаль
20:30 – 21:00
Редкие люди. Тубалары
21:00 – 21:15
Новости
21:15 – 21:25
Сергей Кутенёв. Четырёхдневная рабочая неделя больше подходит для творческих профессий
21:25 – 21:55
Люди РФ. Александр Володин. Пропущенные главы жизни
21:55 – 22:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 20 сентября 2019 года
22:00 – 22:15
Новости
22:15 – 22:45
Десять месяцев, которые потрясли мир. Первая серия. Революция «хвостов»
22:45 – 23:00
Первые лица Государственного Совета. Портрет третий. Николай Иванович Салтыков
23:00 – 23:15
Новости
23:15 – 23:25
Альберто Бьянко. Цифровые технологии повысят явку на выборах в России
23:25 – 23:40
Отражение событий 1917 года. Выпуск №7. Александр Керенский. Воспоминания
23:40 – 23:55
Земская реформа. 150 лет. Медицина
23:55 – 00:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 18 сентября 2019 года
00:00 – 00:25
Новости
00:25 – 00:45
Новости РЖД
00:45 – 01:00
Дни регионов. Саратовская область
01:00 – 01:15
Новости
01:15
Сергей Аренин. Саратовская область просит на нацпроекты и развитие региона 33,3 млрд рублей

Матвиенко: Обеспечение безопасности на дорогах требует усовершенствования законодательства

Российское законодательство в сфере дорожного движения за последние годы значительно усовершенствовалось, но необходимо продолжить эту работу, считает председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко.

"За последние годы в России значительно усовершенствовалось законодательство в сфере дорожного движения. Основным итогом наших усилий стало снижение на 19% числа погибших в ДТП. Также отмечается постепенное снижение показателей по таким индикаторам, как тяжесть последствий ДТП, социальные и транспортные риски", - сказала Матвиенко, выступая в Петербурге на V Международном конгрессе "Безопасность на дорогах ради безопасности жизни".

Спикер Совета Федерации отметила, что в настоящее время особое внимание уделяется безопасности дорожного движения в Крыму и Севастополе. "Идет активный процесс адаптации местных участников дорожного движения к российской законодательной базе, к действующим в стране правилам дорожного движения. Разработан комплекс необходимых мер, который позволит провести эту работу быстро и качественно", – сказала она.

Матвиенко подчеркнула, что за последние годы была проделана большая работа, но останавливаться на этом нельзя, поскольку аварийность на транспорте по-прежнему наносит огромный материальный и моральный ущерб. По ее словам, ежегодно в России в результате ДТП погибает почти 30 тысяч человек, более 250 тысяч человек получают ранения.

"Считаю, что по итогам нашего конгресса должны быть приняты важные решения в сфере координации деятельности органов исполнительной власти, местного самоуправления, направленные на предупреждение ДТП и снижение тяжести их последствий", - сказала спикер Совфеда.

Особо она отметила проблему безопасности молодежи на дорогах. Так, по данным ГИБДД, за 8 месяцев этого года в стране произошло около 54 тысяч ДТП с участием граждан в возрасте от 16 до 30 лет. В них погибли более 5,5 тысяч человек, 64 тысячи получили ранения. Это 40% от всех пострадавших в ДТП на дорогах России.

По данным экспертов, с началом вело- и мото- сезона число ДТП с участием молодежи возросло в два раза. "Поэтому решение проблем обеспечения безопасности молодых людей на дорогах, безусловно, требует комплексного подхода, профессионализма, четкой координации действий. Считаю, что объем проводимой предупредительной работы явно недостаточен", - отметила Матвиенко.

Она подчеркнула, что необходимо продолжить формирование единой системы обучения безопасному участию в дорожном движении молодых людей до 18 лет.

Спикер отметила, что с ростом уровня автомобилизации растет число молодых людей, желающих получить водительские права. "Однако качество их подготовки сегодня оставляет желать лучшего. Свидетельством этого является то, что более 80% происшествий происходит по вине водителей, чаще всего молодых и начинающих", - сказала она.

Матвиенко напомнила, что в настоящее время утверждены новые программы подготовки водителей, впервые урегулированы вопросы обучения водителей мопедов и скутеров.

Она отметила, что также нужны новые инициативы в сфере организации медицинской помощи на дорогах.

К решению задачи обеспечения безопасности дорожного движения следует активнее привлекать институты гражданского общества, считает спикер.

"Все перечисленные направления работы требуют более эффективного законодательного закрепления. Не только на уровне отдельных государств, но и на межнациональном уровне. Поэтому нам жизненно необходим модельный закон государств-участников СНГ о безопасности дорожного движения. Совместная работа над его проектом уже началась", - сказала Матвиенко.

Вместе-РФ в Яндекс.Новости

Похожие новости: