03:05 - 04:00
Сказано в Сенате
Далее
в эфире
04:00 – 04:05
Новости
04:05 – 05:00
Сказано в Сенате
05:00 – 05:15
Новости
05:15 – 05:20
Алексей Кудрин. Закон об исполнении федерального бюджета за 2020 год
05:20 – 05:25
По сути дела. Право детей на безопасность
05:25 – 05:45
Точки роста. Калининградская область
05:45 – 06:00
Специальный репортаж. Байкал – жемчужина Сибири
06:00 – 06:15
Новости
06:15 – 06:30
Максим Протасов. В каких регионах России делают самое вкусное и качественное вино?
06:30 – 06:50
Новости РЖД
06:50 – 07:00
На законных основаниях. Повышенные стипендии от государства
07:00 – 07:15
Новости
07:15 – 07:30
Отражение событий 1917 года. Выпуск №12. Александр Лукомский. Воспоминания
07:30 – 08:00
«Россия. Связь времен». Великие реформы
08:00 – 08:15
Новости
08:15 – 08:30
Наша марка. Петровская игрушка
08:30 – 09:00
Мир нанотехнологий
09:00 – 10:00
Расширенное Заседание Комитета СФ по бюджету и финансовым рынкам. Прямая трансляция
10:00
Новости

80 лет Дороге жизни: новый экспонат музея прорыва блокады Ленинграда

Local video

Каждый рейс по Дороге жизни был настоящим подвигом. Спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко провела телемост между Москвой и Ленинградской областью. Его посвятили 80-летию со дня запуска ледовой трассы по Ладожскому озеру.

22 ноября 1941 года колонна так называемых полуторок выдвинулась с продуктами в сторону блокадного города.

Одну из тех легендарных машин, которые везли продукты в осажденный город, а обратно людей, достали со дна Ладоги в прошлом году. Отреставрировали и вот теперь подарили музею прорыва блокады Ленинграда.

Поисковую экспедицию организовали по поручению Валентины Матвиенко. Миссия длилась год. Добровольцы вместе с водолазами исследовали весь маршрут.

«Можно сказать, что она возвращается в строй, только теперь ей предстоит выполнять не боевые, а воспитательные задачи. Нести эстафету памяти, чтобы молодое поколение знало и помнило, какой ценой досталась нам наша Победа. За историей каждой прошедшей по льду Ладоги полуторки - судьбы инженеров, водителей, солдат и офицеров, простых ленинградцев и тружеников тыла, всех, кто помогал городу преодолеть тяготы войны и выстоять в то страшное время», - сказала Валентина Матвиенко.

Автомобиль прожил недолгую жизнь. На его счетчике всего 4 тысячи километров. Выпустили машину в июне 1941года на Горьковском автозаводе, а через несколько месяцев она ушла под лед, предположительно, из-за взрыва снаряда.

Запуск Дороги жизни был дерзким, но необходимым шагом. Продовольствие катастрофически сокращалось. 250 граммов хлеба в сутки для рабочих, и 125 – для всех остальных. Люди погибали от голода. Поэтому несмотря на постоянные немецкие бомбежки колонны продолжали двигаться.

Подробнее смотрите в сюжете.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: