Компания "Российские железные дороги" восстановила уже больше 40 отмененных ранее электричек.

Сообщения об этом приходят из разных концов страны: от Забайкалья до Калининграда. На очереди - еще две с половиной сотни поездов.

Немедленно запустить составы ранее потребовал от правительства президент России Владимир Путин.

На совещании в Ново-Огарево он подверг членов кабинета министров резкой критике. С конца прошлого года электрички были полностью отменены в Вологодской и Псковской областях, а примерно половина российских регионов, в которых ходят электрички, отказались от части рейсов или не заключили контракты с перевозчиками.

Это связано с тем, что транспортная реформа, которая началась еще в 2001 году, до сих пор не завершена, заявили в Счетной Палате. Там проверили, насколько обоснованы потери перевозчиков от пригородных перевозок.

"Мы пришли к выводу, что в тех проблемах, которые сейчас существуют, виноваты все. Виновато правительство, в том числе, в лице Минтранса, который, собственно говоря, отвечает за проведение этой реформы. Виноваты субъекты РФ, которые также несут ответственность за существование и правильную работу этих компаний, которые занимаются пригородным пассажирским сообщением. Ну и, безусловно, виновата РЖД", - сказал аудитор Счетной Палаты РФ Валерий Богомолов.

Массовая отмена пригородных электричек в регионах стала одной из главных тем в Совете Федерации. 4 февраля сенаторы, обсуждая острые социальные проблемы, заявили о недопустимости ситуации, когда в 22 регионах нарушены пассажирские перевозки. В некоторых областях нашли альтернативу железнодорожному сообщению - увеличили количество автобусных рейсов.