Новости

За первый квартал этого года объем перевозок по этим маршрутам вырос почти наполовину.

Под влиянием западных санкций произошла переориентация грузовых потоков с запада на восток. Соответственно, растет нагрузка на инфраструктуру - железную дорогу, склады и порты. Пока они не справляются со всем объемом.

Из федерального бюджета на это направят 1,8 миллиарда рублей. Постановление подписал глава кабинета министров Михаил Мишустин.

С ее помощью планирование станет централизованным, а логистику оптимизируют.

Размер субсидий не индексируется, а цены на топливо и стоимость обслуживания авиапарка растут, заявил в эфире телеканала «Вместе-РФ» сенатор Александр Трембицкий.

За последние 6 лет суммарный объем субсидирования в этой сфере увеличился почти в 4 раза.

Показатели существенно выросли за счет развития отечественного туризма и региональных заказов, отметил сенатор Кутепов.

В России будут развиваться объекты транспортно-логистической инфраструктуры, которые должны помочь снабжению этих регионов, заявил сенатор Долгов.

Закон начнет действовать в 2025 году. Он предполагает создание устойчивой системы доставки грузов в труднодоступные северные районы.

Речь о продуктах питания, топливе и медикаментах.

По данным Минтранса рост речных перевозок в прошлом году составил 20%. Московский регион в числе лидеров.

Документ предполагает выделение средств на поиск за границей госимущества Российской Федерации, бывшей Российской империи, бывшего СССР и надлежащее его оформление.