15:55 - 16:00
Обзор прессы. "Российская газета"
Далее
в эфире
16:00 – 16:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 26 апреля 2025 года
16:15 – 16:55
Документальное кино
16:55 – 17:00
От Советского информбюро
17:00 – 17:50
Сенат
17:50 – 18:00
Артем Малащенков. Сохранение объектов культурного наследия в Смоленской области
18:00 – 18:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 26 апреля 2025 года
18:15 – 18:40
Люди РФ. Вячеслав Яновский. Между прошлым и будущим
18:40 – 19:00
Земская реформа. 150 лет. Земство и российский парламент
19:00 – 19:15
Анатомия качества
19:15 – 20:00
Документальное кино
20:00 – 20:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 26 апреля 2025 года
20:15 – 20:30
Наша марка. Вятская каповая шкатулка
20:30 – 21:00
Документальное кино
21:00 – 21:40
Документальный фильм "Парламент в зеркале революции"
21:40 – 21:55
Государственный Совет Российской Империи. Верхняя палата российского парламента
21:55 – 22:00
Обзор прессы. "Российская газета"
22:00 – 22:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 26 апреля 2025 года
22:15 – 22:55
Документальное кино
22:55
От Советского информбюро

Антирейтинг авиакомпаний: критерии и санкции

Local video

Создать рейтинг недобросовестных авиакомпаний, нарушающих права пассажиров, - идея неплохая. Но эффективность применения этой меры будет во многом зависеть от ее конкретного наполнения: по каким критериям оператора воздушных перевозок можно будет записать в «недобросовестные», и главное - какие за это последуют санкции. Так первый замглавы Комитета СФ по экономической политике Иван Абрамов прокомментировал нашему телеканалу инициативу Роспотребнадзора по созданию рейтинга авиакомпаний-нарушителей, который мотивировал бы их соблюдать закон и следить за качеством услуг.

«В зависимости от тех или иных санкций для нарушителя будет, собственно, и мера - либо работать, либо не работать. Мы сегодня видим много обращений со стороны граждан, когда, вот особенно в лоукостерах, действительно, постоянные скандалы с тем, что детей отсаживают, что сумки там взвешивают - не взвешивают, габариты - не габариты. Это людям, конечно, приносит много разных проблем», - заявил сенатор.

Тройку лидеров антирейтинга Роспотребнадзор уже обозначил, многим пассажирам она известна. Впрочем, как отмечают сенаторы, бороться предстоит не только за нормальный сервис, но и за элементарную безопасность полетов. По оценкам экспертов, прошлый год стал для России рекордным по числу авиапроисшествий - их было больше 200. И это влияние западных санкций на наш авиапром еще предстоит устранить.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: