19:15 - 19:30
Земская реформа. 150 лет. Петр Валуев
Далее
в эфире
19:30 – 20:00
Книжные аллеи
20:00 – 20:15
Новости
20:15 – 20:30
Наша марка. Останкинская телебашня
20:30 – 20:55
Деревни России. Варзуга
20:55 – 21:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 18 ноября 2024 года
21:00 – 21:15
Новости
21:15 – 21:30
Молодая Наука. Екатерина Скорб
21:30 – 22:00
Люди РФ
22:00 – 22:15
Новости
22:15 – 22:25
Сенат. Репортаж
22:25 – 23:00
Документальный фильм
23:00 – 23:15
Новости
23:15 – 23:25
Евгений Куйвашев. Свердловская область: транспорт и экономика
23:25 – 23:30
«Парламентская газета». Обзор номера 15 ноября 2024 года
23:30 – 23:50
Точки роста. Татарстан
23:50 – 00:00
Специальный репортаж: Алтайский край
00:00 – 00:15
Новости
00:15 – 00:30
Актуальное интервью
00:30
Знакомьтесь - сенатор Евстифеев

Авиапарк крупнейших российских перевозчиков к 2030 году должен состоять наполовину из отечественных самолетов

Local video

К 2030 году авиапарк крупнейших российских перевозчиков должен состоять наполовину из самолетов и на 90% вертолетов отечественного производства.

Амбициозные цели прописаны в государственной программе «Развитие авиационной промышленности». Ее реализацию обсудили на совещании Комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам.

Со следующего года все мероприятия госпрограммы, на которые предусмотрено около 170 миллиардов рублей, включены в национальный проект «Промышленное обеспечение транспортной мобильности».

«С 2025 года в соответствии с проектом изменений структуры государственной программы будет реализовываться три федеральных проекта, не входящих в национальный проект. Это государственная поддержка российских организаций самолетостроения, российских организаций двигателестроения и комплексное развитие отрасли. И один федеральный проект, входящий в национальный проект «Промышленное обеспечение транспортной мобильности». Это производство самолетов и вертолетов», - рассказала директор департамента авиационной промышленности Минпромторга РФ Анна Панина.

Реализация данного федерального проекта позволит в сжатые сроки достичь технологического суверенитета в авиапроме и сформировать новые рынки сбыта продукции возрождающейся отрасли, считают сенаторы.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: