На Дальнем Востоке и в арктических регионах России необходимо создать разветвленную сеть морских, наземных и воздушных дронов, обеспечив ее полную безопасность. Об этом заявил замглавы Комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Сахамин Афанасьев на тематическом совещании в Совете Федерации.

Парламентарий отметил, что беспилотники все более активно входят в повседневную жизнь. Дроны используются для поиска и спасения пострадавших, доставляют грузы в отдаленные населенные пункты, отслеживают ситуацию с паводками и лесными пожарами. Но вместе с тем сама технология, в том числе арктических коптеров, недостаточно совершенна.

Сенатор подчеркнул, что безопасная эксплуатация беспилотников в Арктике и на Дальнем Востоке требует учета сурового климата и огромных территорий. Необходимы дроны, адаптированные к низким температурам и дальним расстояниям, а также надежная связь — в том числе для нужд Северного морского пути. По его словам, Роскосмос уже работает в этом направлении.

Речь идет о запуске низкоорбитальных спутников — целых космических комплексов, которые обеспечат бесперебойную связь с беспилотниками на огромных территориях, а также сделают судоходство на Севморпути более безопасным. Участники встречи отметили, что арктическим дронам необходима инфраструктура для полетов: аэродромы, испытательные полигоны и системы безопасности. Также требуются специалисты, способные разрабатывать и запускать новейшую технику. Решением этих вопросов занимается Министерство развития Дальнего Востока и Арктики.

«На сегодняшний день у нас в Дальневосточном федеральном округе запланировано создание пяти таких научно-производственных центров. Три из них уже созданы — это Сахалин, Бурятия и Якутия. Прорабатывается вопрос создания научно-производственного центра в Приморском крае», — сообщил заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Антон Басанский.

Уникальный опыт применения морских беспилотников есть у Архангельской области. Один из самых успешных проектов — доставка безэкипажными катерами грузов на Соловецкие острова. Она прошла успешно, несмотря на четырехбальный шторм, но самое главное - дала массу идей для дальнейшей модернизации системы.

«Например, одно из предложений — это создание мультимодальных логистических цепочек, в которых безэкипажные катера участвуют в перемещении твердых коммунальных отходов, которые образуются на удаленных территориях, в том числе арктических территориях», — отметил сенатор от Архангельской области Иван Новиков.

Подробнее - в сюжете.