07:15 - 07:55
Историограф
Далее
в эфире
07:55 – 08:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 12 января 2026 года
08:00 – 08:15
НОВОСТИ
08:15 – 08:30
Наша марка. Городецкая резьба
08:30 – 08:55
Наставники. Футбольный тренер Иван Белов
08:55 – 09:00
Региональная пресса. Выпуск 13 января 2026 года
09:00 – 09:40
Русские в мировой культуре
09:40 – 09:50
"Писатели России". Евгений Носов
09:50 – 10:00
Специальный репортаж. Смоленская область
10:00 – 10:10
НОВОСТИ
10:10 – 10:40
Российсикое кино. Путь к зрителю
10:40 – 10:55
Специальный репортаж. Пермский край
10:55 – 11:45
Документльный фильм "Настоящее"
11:45 – 12:00
Великие женщины в истории России. Софья Ковалевская
12:00 – 12:15
НОВОСТИ
12:15 – 12:40
Люди РФ. Павел Чилин. Фуга для инженера
12:40 – 13:00
Специальный репортаж: Мурманская область
13:00 – 13:15
Лабораториум. Электронное зрение
13:15 – 13:55
Историограф
13:55
Обзор «Российской газеты». Выпуск 12 января 2026 года

Дания может начать блокировать танкеры с нефтью из РФ в своих территориальных водах

Local video

Дания может начать блокировать танкеры с российской нефтью, если они окажутся в территориальных водах королевства. Такое распоряжение Копенгагену дала Еврокомиссия, сообщили британские СМИ.

Речь идет о танкерах, которые не застрахованы западными компаниями. Именно отсутствие страховки и даст датчанам формальный повод на проверку и возможный арест судов, которые якобы могут представлять угрозу для экосистемы моря.

При этом датские военно-морские силы могут отказаться от преследования танкера, если он явным образом не нарушает правил перевозок.

Евросоюз «спохватился» после того, как в Брюсселе узнали, что так называемый «потолок цен» на российскую нефть - не дороже 60 долларов за баррель - не работает. Большинство стран нашли возможность обойти запрет – они смешивают российскую нефть с произведенной в других странах.

Даже западные экономисты признают, что именно запреты Еврокомиссии, которые идут в разрез с потребностями ведущих экономик Европы в российском сырье, создают экологические риски. Например, использование покупателями нефти старых судов, у которых повышен риск поломки, что грозит серьезными катастрофами.

После введения Евросоюзом эмбарго на морские поставки российской нефти и нефтепродуктов наша страна перенаправила большую часть этой продукции в Азию.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: