18:00 - 18:15
СЕНАТИНФОРМ
Далее
в эфире
18:15 – 18:20
Сенат. Интервью
18:20 – 18:30
«Парламентская газета». Обзор номера 5 июня 2026 года
18:30 – 18:50
Знакомьтесь - сенатор Михаил Илезов
18:50 – 19:00
На законных основаниях. Квартира на вторичке: чек-лист безопасной сделки
19:00 – 19:15
СЕНАТИНФОРМ
19:15 – 19:30
Нижегородский государственный университет имени Лобачевского
19:30 – 20:00
Книжные аллеи
20:00 – 20:15
СЕНАТИНФОРМ
20:15 – 20:30
Наша марка. Российская анимация
20:30 – 21:00
«Связь времен. История доброй воли». Забота командира Воробьева
21:00 – 21:15
СЕНАТИНФОРМ
21:15 – 21:30
Государственная грамота. Указы Петра I. Учреждение губерний
21:30 – 22:00
Люди-РФ. Давид Голощекин. Начни с любой ноты
22:00 – 22:15
СЕНАТИНФОРМ
22:15 – 22:25
Людмила Щербакова. Проект «Женщины в фармацевтической промышленности»
22:25 – 22:30
Обзор «Российской газеты». Выпуск 8 июня 2026 года
22:30 – 23:00
Забытый полководец
23:00 – 23:15
СЕНАТИНФОРМ
23:15
Вадим Супиков. Пензенская область: работа парламентариев

Новости

Депутат из Петербурга предлагает отменить привязку таксистов к месту прописки

Фото: Ilya Moskovets/URA.RU/Global Look Press
Фото: Ilya Moskovets/URA.RU/Global Look Press

Алексей Цивилев, депутат из Петербурга, инициировал законопроект, который позволит самозанятым водителям такси получать лицензии вне зависимости от региона прописки. По его мнению, это устранит кадровый дефицит, вызванный ограничениями федерального закона № 580-ФЗ.

Как сообщает «Парламентская газета», в настоящее время водители могут легально работать только в своем регионе регистрации, что, по словам Цивилева, вынуждает многих уходить в «серую зону». Он считает, что для самозанятых это правило несправедливо, поскольку в других сферах деятельности таких ограничений нет.

Спикер Заксобрания Петербурга Александр Бельский поддержал инициативу, отметив, что легализация водителей может дополнительно приносить бюджету города до 5 млрд рублей в год.

Исполнительный директор ассоциации «Национальный совет такси» Наталия Лозинская заявила, что региональная привязка лицензий препятствует развитию таксомоторной отрасли. Она также призвала к системной поддержке таксопарков, включая госпрограммы по субсидированию лизинга автомобилей.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Ранее по теме: