Диагностические карты, фотофиксация и новые штрафы. В России ужесточают правила техосмотра автотранспорта, а операторов будут контролировать по новым правилам.

О нормативно-правовом регулировании надзора за организацией процесса говорили на совещании комитета СФ по экономической политике.

Теперь, кроме ГИБДД контроль возьмет на себя ещё и Российский союз автостраховщиков, который, выявив нарушения, сможет лишать станции техосмотра лицензии. И без проведения ТО купить диагностическую карту будет нельзя. Сейчас эта процедура зачастую происходит дистанционно: водитель оплачивает услугу через интернет и тут же получает документ. Также будут проверять и пропускную способность станций.

По словам замглавы профильного комитета Валерия Васильева, с принятием нового закона участник рынка опасаются, что эти цели буду достигнуты не в полной мере.

«Они обращают внимание на неоднозначность правового регулирования в отношении аккредитации, контроля за деятельностью операторов ТО, независимой оценке квалификации специалистов, участвующих в организации и проведении техосмотра, формировании платы за техосмотр. Также, по их мнению, сохраняется возможность новой конкуренции со стороны недобросовестных участников рынка», - считает сенатор.

Также Васильев отметил, что сами операторы техосмотра, лишенные аккредитации из-за нарушений, впервые получат право подавать апелляцию в специальную комиссию. Новый закон вступает в силу 1 марта 2021 года.