21:30 - 22:00
Люди РФ. Евгений Федоров. Человек, который строит моcты
Далее
в эфире
22:00 – 22:15
НОВОСТИ
22:15 – 22:20
Сенат. Интервью
22:20 – 22:50
Ученые люди. Сергей Мосин
22:50 – 23:00
Истории соотечественников
23:00 – 23:15
НОВОСТИ
23:15 – 23:35
Елена Дягилева. Развитие научно-технологических образовательных центров для детей и молодежи
23:35 – 00:00
Точки роста. Псковская область
00:00 – 00:15
Новости
00:15 – 00:35
Актуальное интервью
00:35 – 00:50
Знакомьтесь – сенатор Мартынов
00:50 – 01:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 13 апреля 2026 года
01:00 – 01:15
НОВОСТИ
01:15 – 01:30
«Архивы истории». «Учреждения для управления губерний», 1775 год
01:30 – 02:00
Книжные аллеи
02:00 – 02:15
НОВОСТИ
02:15 – 02:30
Наша марка. Русская балалайка
02:30 – 03:00
едкие профессии. Пилот-испытатель бионического протеза
03:00 – 03:15
НОВОСТИ
03:15
Каптерев. Личность

Для нелегальных таксистов предложили разработать систему штрафов

Фото: Belkin Alexey/news.ru
Фото: Belkin Alexey/news.ru

Группа депутатов Законодательного собрания Ямало-Ненецкого автономного округа предложила ввести новые штрафы для таксистов, работающих без лицензии, и для их работодателей. Как пишет «Парламентская газета», соответствующий законопроект о поправках в Кодекс об административных правонарушениях направлен на рассмотрение.

Документ дополняет статью 11.14.1 КоАП, регулирующую нарушения при перевозке пассажиров и багажа, двумя новыми пунктами. Первый предусматривает штраф до 3 тыс. рублей для водителя, 10 тыс. — для должностных лиц и 50 тыс. — для юридических лиц за работу без лицензии. Второй усиливает наказание за повторное нарушение — до 5 тыс., 20 тыс. и 100 тыс. рублей соответственно.

Авторы инициативы напомнили, что с 2022 года такси обязаны иметь разрешение, подтверждённое записью в региональном реестре, однако нелегальные перевозки до сих пор распространены. По данным регионов, в 2024 году выявлено почти 10 тысяч перевозчиков без лицензии.

Депутаты отметили, что проблема усугубляется деятельностью онлайн-сервисов и частных перевозчиков, которые ищут клиентов напрямую через соцсети, обходя агрегаторов и систему контроля. Это, по их мнению, повышает риски для пассажиров и создаёт неравные условия на рынке.

Вице-президент Национального союза автомобилистов Антон Шапарин считает, что законопроект требует уточнений. Он отметил, что в ряде городов работают легальные сервисы с водителями, не подпадающие под понятие такси, и неясно, как поправки затронут их. Кроме того, эксперт выразил сомнение, что новые штрафы помогут бороться с альтернативными перевозками, особенно в малых городах.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: