09:15 - 09:30
Первооткрыватели. Дмитрий Лихачев
Далее
в эфире
09:30 – 10:00
Люди РФ. Дело всей жизни маршала Василевского
10:00 – 10:15
СЕНАТИНФОРМ
10:15 – 10:20
Региональная пресса. Выпуск 22 сентября 2026 года
10:20 – 10:50
Сыны России
10:50 – 11:00
2025_02_10_ISTORII SOOTECHESTVENNIKOV_08_Zvorykin_NEW
11:00 – 11:15
СЕНАТИНФОРМ
11:15 – 11:30
Александр Волошин. Донецкая Народная Республика: восстановление и укрепление государственности
11:30 – 12:00
Спецпроект «Детский экспресс в большую жизнь»
12:00 – 12:05
СЕНАТИНФОРМ
12:05 – 12:15
«Парламентская газета». Обзор номера 25 сентября 2026 года
12:15 – 12:35
Андрей Шевченко. Комитет СФ по федеративному устройству, региональной политике, МСУ и делам Севера: весенняя сессия-2026
12:35 – 12:50
Знакомьтесь - сенатор Русаков
12:50 – 13:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 28 сентября 2026 года
13:00 – 13:05
СЕНАТИНФОРМ
13:05 – 13:30
Сказано в Сенате
13:30 – 14:00
Документальный фильм
14:00 – 14:05
СЕНАТИНФОРМ
14:05 – 14:15
«Парламентская газета». Обзор номера 25 сентября 2026 года
14:15
Наша марка. Крестецкая строчка

Новости

Для нелегальных таксистов предложили разработать систему штрафов

Фото: Belkin Alexey/news.ru
Фото: Belkin Alexey/news.ru

Группа депутатов Законодательного собрания Ямало-Ненецкого автономного округа предложила ввести новые штрафы для таксистов, работающих без лицензии, и для их работодателей. Как пишет «Парламентская газета», соответствующий законопроект о поправках в Кодекс об административных правонарушениях направлен на рассмотрение.

Документ дополняет статью 11.14.1 КоАП, регулирующую нарушения при перевозке пассажиров и багажа, двумя новыми пунктами. Первый предусматривает штраф до 3 тыс. рублей для водителя, 10 тыс. — для должностных лиц и 50 тыс. — для юридических лиц за работу без лицензии. Второй усиливает наказание за повторное нарушение — до 5 тыс., 20 тыс. и 100 тыс. рублей соответственно.

Авторы инициативы напомнили, что с 2022 года такси обязаны иметь разрешение, подтверждённое записью в региональном реестре, однако нелегальные перевозки до сих пор распространены. По данным регионов, в 2024 году выявлено почти 10 тысяч перевозчиков без лицензии.

Депутаты отметили, что проблема усугубляется деятельностью онлайн-сервисов и частных перевозчиков, которые ищут клиентов напрямую через соцсети, обходя агрегаторов и систему контроля. Это, по их мнению, повышает риски для пассажиров и создаёт неравные условия на рынке.

Вице-президент Национального союза автомобилистов Антон Шапарин считает, что законопроект требует уточнений. Он отметил, что в ряде городов работают легальные сервисы с водителями, не подпадающие под понятие такси, и неясно, как поправки затронут их. Кроме того, эксперт выразил сомнение, что новые штрафы помогут бороться с альтернативными перевозками, особенно в малых городах.

ВМЕСТЕ-РФ в Макс

Ранее по теме: