20:30 - 21:00
«Связь времен. История доброй воли». Милосердие Вревской
Далее
в эфире
21:00 – 21:15
СЕНАТИНФОРМ
21:15 – 21:30
Инженеры. Фортификации Тотлебена
21:30 – 22:00
Люди РФ. Никита Благово. Связной
22:00 – 22:15
СЕНАТИНФОРМ
22:15 – 22:20
Сенат. Интервью
22:20 – 22:30
Региональная пресса. Выпуск 26 мая 2026 года
22:30 – 23:00
Морской узел
23:00 – 23:15
СЕНАТИНФОРМ
23:15 – 23:20
Сенат. Интервью
23:20 – 23:30
«Парламентская газета». Обзор номера 29 мая 2026 года
23:30 – 00:00
Точки роста. Москва
00:00 – 00:15
СЕНАТИНФОРМ
00:15 – 00:30
Актуальное интервью
00:30 – 00:50
Знакомьтесь – сенатор Нимченко
00:50 – 01:00
Обзор прессы. "Российская газета"
01:00 – 01:15
СЕНАТИНФОРМ
01:15 – 01:30
Н.М. Карамзин. Историк государства Российского. Третья серия. Слава
01:30 – 02:00
Книжные аллеи
02:00
СЕНАТИНФОРМ

До 2030 года российский авиапарк пополнят 1,8 тыс. отечественных самолетов и вертолетов

Local video

Безопасность в сфере гражданской авиации в России находится на высоком уровне, сообщил руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Дмитрий Ядров на заседании Комитета Совета Федерации по экономической политике.

В этом году в гражданской авиации внедрена новая программа безопасности. Экипажи самолетов обучают противодействию террористическим угрозам и авиадебоширам. Реформируются и специальные силы по защите пассажиров, создаётся единая информационная система для взаимодействия различных воздушных служб.

«В целом работа отрасли по обеспечению безопасности полетов продолжается вестись в условиях, в первую очередь, жесточайших санкций. В том числе и запрета на поставку российским авиакомпаниям новых воздушных судов и запасных частей. Вместе с тем, несмотря на все эти ограничения, наши центры по техническому обслуживанию и ремонту авиакомпаний продолжают в целом исправно поддерживать парк воздушных судов с точки зрения поддержания летной годности», — сообщил Ядров.

Авиация остается самым безопасным видом пассажирского транспорта. За последние несколько десятилетий риск попасть в авиакатастрофу еще снизился.

Сохранность жизни и здоровья людей всегда стоит во главе угла для сотрудников гражданской авиации, отметил глава Комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов.

«Сначала безопасность человека, а на втором месте - комфорт, к которому, конечно, за последние годы наши жители привыкли. И хорошо, что привыкли. Это благодаря Росавиации и, в большей степени, Минтрансу, который уделял внимание максимально комфортному содержанию пассажиров, постоянно поднимая планку. Мы видим, что в сравнении с нами мало кто может конкурировать в части комфортного содержания», — подчеркнул сенатор.

Росавиация и перевозчики до 2030 года ожидают поставку 1,8 тысячи современных самолетов и вертолетов отечественного производства. Специалисты уже работают над сертификацией нескольких новых типов авиатехники, в том числе импортозамещенного лайнера Сухой Суперджет и МС-21.

Сейчас внутренние авиаперевозки осуществляют около тысячи самолетов различных классов.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: