Авиаперевозки должны стать еще доступнее для россиян. Этой теме было посвящено заседание «круглого стола» в Совете Федерации.

По словам сенатора Алексея Синицына, спрос на авиаперелеты у россиян неуклонно увеличивается. По данным Росавиации, за прошлый год авиакомпании перевезли более 111 миллионов пассажиров, что означает рост показателя на 5%. А средняя загрузка на всех рейсах составила почти 90%.

При этом цены на авиаперелеты остаются высокими, стоимость билета за прошлый год выросла в среднем на 900 рублей, отметили участники обсуждения. Сенаторы постоянно держат ситуацию на контроле.

«Обсуждали введение запрета на аннулирование билетов на авиаперевозку, состоящую из нескольких полетных сегментов в случае, если пассажир не совершил перелет по одному из полетных сегментов, но желает продолжить полеты по остальным полетным сегментам. Утвержден порядок взимания платы за регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа - приказом Минтранса он вступит в силу с 1 сентября 2025 года, которым частично решены проблемы, о которых мы говорили. Ну и в рамках решения вопроса о скидках для пассажиров с детьми внесены изменения в федеральные авиационные правила, общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов», - отметил Алексей Синицын.

«Рост цен на билеты обоснован рядом факторов. Назову основные, которые наиболее сильно влияют на стоимость. Первое - сокращение объемов субсидирования отрасли, второе - рост спроса на перевозки, третье - увеличение глубины бронирования, четвертое - рост цен на обслуживание самолетов, вызванный продолжающимися и непрекращающимися санкционными ограничениями», - пояснила директор департамента государственной политики в области гражданской авиации Министерства транспорта РФ Вероника Ходырева.

В этом году объем финансирования трех основных программ субсидирования внутренних авиаперевозок практически не изменился, это более 24 миллиардов рублей. Государство частично компенсирует перевозчикам полеты на Дальний Восток и в Калининград, прямые рейсы между регионами в обход Москвы и социально значимые перелеты в пределах Дальневосточного федерального округа. Все три программы охватывают в совокупности 429 маршрутов, по ним летают 26 авиакомпаний, годовой пассажиропоток - около 4 миллионов человек.

Воспользоваться льготой при покупке билетов могут жители регионов Дальнего Востока и Калининградской области, а также инвалиды, пожилые и молодежь в возрасте до 23 лет. По итогам заседания «круглого стола» будут даны соответствующие рекомендации профильным ведомствам.