03:05 - 04:00
Сказано в Сенате
Далее
в эфире
04:00 – 04:05
Новости
04:05 – 05:00
Сказано в Сенате
05:00 – 05:15
Новости
05:15 – 05:30
Ирина Унтилова. Бюджет-2023: предложения регионов
05:30 – 05:45
Точки роста. Республика Адыгея
05:45 – 06:00
Специальный репортаж. Республика Алтай
06:00 – 06:15
Новости
06:15 – 06:40
Олег Николаев. Чувашия: экология, импортозамещение и помощь Донбассу
06:40 – 06:55
На законных основаниях. Получение налогового вычета в 2022 году
06:55 – 07:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 3 октября 2022 года
07:00 – 07:15
Новости
07:15 – 07:30
Отражение событий 1917 года. Выпуск №4. Михаил Родзянко. Воспоминания
07:30 – 08:00
Карамзин. Проверка временем. Серия № 7. Грозный царь
08:00 – 08:15
Новости
08:15 – 08:30
Наша марка. Опытное конструкторское бюро МиГ
08:30 – 09:00
Театр-студия «Грань» (Новокуйбышевск)
09:00 – 09:15
Новости
09:15 – 09:30
История образования. Антон Макаренко
09:30
Люди РФ. Мозговой штурм академика Бехтерева

Для развития гражданского авиастроения нужны поправки в Налоговый кодекс, считают в СФ

Для развития гражданского авиастроения в России нужно внести поправки в Налоговый кодекс, заявил сенатор Андрей Епишин.

Он выступил на заседании рабочей группы по вопросам государственной политики в сфере авиастроения. По словам парламентария, необходимо отменить налог на добавленную стоимость для отечественных производителей гражданских самолетов и вертолетов. Сегодня его ставка составляет 18 процентов.

«Мы закупаем и технику, и агрегаты авиационные сегодня по нулевой ставке НДС, а свои же производители продают с НДС. Эту цепочку надо размыкать. Цена на билет не будет расти, она не снизится, наверное, в момент, но надо предотвратить инфляционное повышение. Это важно, это будет касаться десятков миллионов наших граждан», — сказал сенатор.

Кроме того, члены рабочей группы предлагают отменить лицензирование в сфере технического обслуживания самолетов. Такой законопроект планируют внести на рассмотрение парламентариев до конца года.

По мнению экспертов, принятие документа позволит снять неоправданные административные барьеры. Лицензии на техобслуживание выдает Министерство промышленности и торговли. На безопасность полетов отмена такого регулирования не повлияет, поскольку ремонт воздушных судов также контролирует Росавиация.

Добавляйте телеканал Совета Федерации «Вместе-РФ» в свои источники в Яндекс-Новостях. Будьте в курсе парламентской жизни!


Вместе-РФ в Яндекс.Новости

Похожие новости: