04:15 - 04:25
Сенат. Интервью
Далее
в эфире
04:25 – 04:50
Забытый полководец
04:50 – 05:00
Истории соотечественников
05:00 – 05:15
НОВОСТИ
05:15 – 05:25
Сенат. Интервью
05:25 – 05:30
Обзор «Российской газеты». Выпуск 10 марта 2026 года
05:30 – 06:00
Вместе по России. Омская область
06:00 – 06:15
НОВОСТИ
06:15 – 06:20
Сенат. Интервью
06:20 – 06:30
«Парламентская газета». Обзор номера 6 марта 2026 года
06:30 – 06:50
Знакомьтесь - сенатор Чижов
06:50 – 07:00
На законных основаниях. Закон о платформенной экономике
07:00 – 07:15
НОВОСТИ
07:15 – 07:30
Отражение событий 1917 года
07:30 – 08:00
Книжные аллеи
08:00 – 08:15
НОВОСТИ
08:15 – 08:30
Наша марка. Михайловское кружево
08:30 – 09:00
«Мое дело». Авторская керамика
09:00 – 09:15
НОВОСТИ
09:15
Молодая наука. Мария Золоторева

Господдержка позволит судостроителям выйти на крупносерийное производство

Local video

Господдержка позволит судостроителям выйти на крупносерийное производство. Об этом заявил глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов на заседании Комитета Совета Федерации по экономической политике.

Один из вопросов касался темы, которую затронул в своем Послании Президент Владимир Путин. Речь шла о поиске новых логистических коридоров. По словам главы комитета Андрея Кутепова, это потребует больше судов для транспортировки.   

«Уже в этом году по Волго-Каспийскому каналу смогут проходить суда с осадкой не менее 4,5 метров. Это откроет новые маршруты для делового сотрудничества с Индией, Ираном, Пакистаном, странами Ближнего Востока. Мы и дальше будем развивать этот коридор. Поставленные Президентом инфраструктурные задачи требуют и эксплуатационных решений. Нужны корабли такие, как промысловые транспортные, пассажирские, технические», - сказал Кутепов.

По его словам, при проектировании судов нужно учитывать их внутреннюю и международную востребованность. Тогда они будут конкурентоспособны.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: