06:15 - 06:30
Андрей Кропоткин. Янтарный край России: чем живет Калининградская область
Далее
в эфире
06:30 – 06:45
Знакомьтесь - сенатор Щетинина
06:45 – 07:00
На законных основаниях. Оформление больничных для самозанятых
07:00 – 07:45
«Сенат». Выпуск 28 марта 2026 года
07:45 – 07:50
Региональная пресса. Выпуск 24 марта 2026 года
07:50 – 08:00
Татарстан. Талкыш калеве
08:00 – 08:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 28 марта 2026 года
08:15 – 08:30
Наша марка. Вологодское масло
08:30 – 09:00
Тайны Башкирского заповедника. Дикие орхидеи
09:00 – 09:15
Великие женщины России. Александра Коллонтай
09:15 – 09:30
Семья по «Русской правде»
09:30 – 10:00
Люди РФ. Периодическая система Бориса Кирикова
10:00 – 10:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 28 марта 2026 года
10:15 – 10:25
Мария Александрова. Академия хореографии Севастополя: вызовы и перспективы
10:25 – 10:50
Учёные люди. Сергей Ильюшин
10:50 – 11:00
Истории соотечественников
11:00 – 11:15
История образования. Императорский Царскосельский лицей
11:15 – 11:20
Сенат. Интервью
11:20 – 11:30
Обзор "Парламентской газеты"
11:30
Вместе по России. Самарская область

Господдержка позволит судостроителям выйти на крупносерийное производство

Local video

Господдержка позволит судостроителям выйти на крупносерийное производство. Об этом заявил глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов на заседании Комитета Совета Федерации по экономической политике.

Один из вопросов касался темы, которую затронул в своем Послании Президент Владимир Путин. Речь шла о поиске новых логистических коридоров. По словам главы комитета Андрея Кутепова, это потребует больше судов для транспортировки.   

«Уже в этом году по Волго-Каспийскому каналу смогут проходить суда с осадкой не менее 4,5 метров. Это откроет новые маршруты для делового сотрудничества с Индией, Ираном, Пакистаном, странами Ближнего Востока. Мы и дальше будем развивать этот коридор. Поставленные Президентом инфраструктурные задачи требуют и эксплуатационных решений. Нужны корабли такие, как промысловые транспортные, пассажирские, технические», - сказал Кутепов.

По его словам, при проектировании судов нужно учитывать их внутреннюю и международную востребованность. Тогда они будут конкурентоспособны.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: