22:15 - 23:00
Территория РФ
Далее
в эфире
23:00 – 23:15
Новости
23:15 – 23:30
Лилия Гумерова. Формат школьного обучения с 1 сентября и итоги весенней сессии
23:30 – 00:00
Десять месяцев, которые потрясли мир. Шестая серия. Охота на Ленина
00:00 – 00:20
Новости
00:20 – 00:45
Новости РЖД
00:45 – 00:55
На законных основаниях. Социальные гарантии в Конституции
00:55 – 01:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 31 июля 2020 года
01:00 – 01:15
Новости
01:15 – 01:30
Константин Косачев. Итоги весенней сессии СФ: комитет по международным делам
01:30 – 02:00
Крупным планом. Прорыв в экономике России обеспечат НОЦы
02:00 – 02:15
Новости
02:15 – 02:30
Наша марка. Кубачи
02:30 – 02:40
Отражение событий 1917 года. Выпуск №9. Лев Троцкий. Воспоминания
02:40 – 03:00
Золотая серия России. Выпуск 9. Человек с киноаппаратом
03:00 – 03:15
Новости
03:15 – 03:25
Алексей Синицын. СФ готовит рекомендации по поддержке ломозаготовительной отрасли
03:25 – 03:50
Люди РФ. Выбор доктора Ивашенцова
03:50 – 04:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 30 июля 2020 года
04:00
Новости

В 2021 году российские женщины смогут управлять поездами

Список профессий, закрытых для женщин, продолжает сокращаться – через 2 года они смогут работать машинистами поездов, сообщил глава РЖД Олег Белозёров на совещании, посвященном итогам работы компании.

По словам руководства, 2019 год был переломным и самым продуктивным за всю историю. Удалось перевезти почти 1,2 млрд пассажиров. Такой высокий показатель связывают с развитием внутригородского перевозок в Москве и Петербурге.

Четырехсот миллионного пассажира Московского центрального кольца зафиксировала электронная система на станции Деловой центр 29 ноября. Совсем недавно запустили два Московских центральных диаметра.

Что касается Петербурга, то в течении 10 лет РЖД планирует инвестировать почти 600 млрд рублей.

«Подготовлена концепция развития железнодорожной инфраструктуры до 2030 года, первый этап которой одобрен в сентябре правительством города. Санкт-Петербург крайне нуждается в современном транспортном обеспечении, и мы сделаем все необходимое, чтобы придать максимальную динамику», - заявил генеральный директор - председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров.

«Прежде всего мы выводим грузовой транспорт из городской черты и нам дают возможность развивать транспортную систему внутри города. Второй из важных вопросов - это реконструкция вокзалов - Московского, Витебского. Для нас очень важно, и мы делаем упор на то, чтобы электрички стали нашим городским транспортом, совместно другим наземным транспортом», - заявил в свою очередь губернатор Петербурга Александр Беглов.

Компания обновляет подвижной состав: вагоны становятся современными - уже во многих есть USB-зарядки и WI-FI. Реконструируют и строят новые железнодорожные пути, делая их скоростными. Модернизируют БАМ и Транссибирскую магистраль. Оборудуют вокзалы и поезда для удобства инвалидов.

«Если у нас в прошлом году количество пунктов было чуть больше пятисот, где люди могли воспользоваться сервисами, которые нужны для передвижения маломобильных пассажиров. Удалось за год эту цифру удвоить. Это самое начало пути», - отметил вице-премьер Марсим Акимов.

В уходящем году эффективным было с зарубежными странами, например, с Кубой. В октябре стороны заключили контракт почти на 2 млрд евро. Российские железнодорожники поставят в республику строительную, путевую технику, материал и обучат более 600 местных специалистов.

Крупный контракт заключен с Сербией. Там РЖД спроектирует и построит Единый диспетчерский центр.

Развивается сотрудничество со странами Африканского континенты и СНГ.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: