12:05 - 12:15
«Парламентская газета». Обзор номера 3 апреля 2026 года
Далее
в эфире
12:15 – 12:30
Андрей Головнёв. Арктика: становой хребет России
12:30 – 12:50
Знакомьтесь - сенатор Назаренко
12:50 – 13:00
Региональная пресса
13:00 – 13:05
НОВОСТИ
13:05 – 13:15
Обзор «Российской газеты». Выпуск 6 апреля 2026 года
13:15 – 13:30
История подвига. Северные воины
13:30 – 14:00
Роскосмос
14:00 – 14:10
НОВОСТИ
14:10 – 14:15
Сенат. Репортаж
14:15 – 14:35
Наша марка. НПП "Звезда"
14:35 – 15:00
Династия. Ракша
15:00 – 15:05
НОВОСТИ
15:05 – 15:15
Обзор «Российской газеты». Выпуск 6 апреля 2026 года
15:15 – 15:30
Семья по кодексу 1926 года
15:30 – 16:00
Люди РФ. Александр Мезенцев. Жизнь в ожидании чуда
16:00 – 16:05
НОВОСТИ
16:05 – 16:10
«Парламентская газета». Обзор номера 3 апреля 2026 года
16:10 – 16:20
Сенат. Интервью
16:20
День открытых дверей

В России может появиться беспилотное метро

Local video

В России может появиться беспилотное метро. Инновации в сфере общественного транспорта обсудили сенаторы и представители профильных министерств на совещании в Совете Федерации.

Сейчас Минтранс готовит проект технического регламента Евразийского экономического союза. Документ позволит запустить составы в подземке без машинистов.

К нововведениям уже готовятся в Красноярске. Из краевого бюджета выделено 70 миллиардов рублей на строительство метро. В обновленный проект входит девять станций, трехвагонные поезда и беспилотное управление, что поможет сэкономить региону на зарплате машинистов.

«Вот Красноярск приходил, обосновывал. Говорит, что они посчитали на то развитие, которое предполагается, фондом оплаты труда - полтора миллиарда рублей на машиниста в год будет уходить (на то развитие, которое они президенту докладывали). Поэтому они ориентируются на проектирование беспилотных составов управления... а экономия будет на фонде оплаты труда», - сказал директор департамента госполитики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса РФ Алексей Бакирей.

Говорили участники встречи и о проблемах. Так, регионы жалуются на высокую изношенность автобусов и троллейбусов. Денег на обновление не хватает, из федерального бюджета финансируются лишь крупные объекты - аэропорты и магистральные дороги. Сенаторы отметили, что нужны новые трамвайные пути и коммуникации, нет смысла покупать транспорт и ставить его на старые рельсы.

«Наблюдаются тенденции морального и физического старения транспортных средств и их неэффективное использование. Это связано с несвоевременным обновлением транспортного парка и медленного развития транспортной инфраструктуры городов из-за недостаточного финансирования», - сказал глава комитета СФ по экономической политике Андрей Кутепов. 

В Минтрансе заверили, что в следующем году планируют помочь регионам с обновлением подвижного состава. Возможно, из федерального бюджета получится оплатить 60% от стоимости автобусов, трамваев и троллейбусов. Соответствующее постановление пока находится в правительстве.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: