Российское судостроение необходимо развивать с использованием высоких технологий, только так оно сможет выдержать конкуренцию. Совещание по модернизации отрасли провел сенатор Андрей Кутепов.

Глава комитета Совета Федерации по экономической политике напомнил, что в этом году была принята Стратегия развития судостроения до 2030 года. Производство в итоге должно вырасти в два раза.

Загрузка отечественных верфей сейчас составляет всего 40%. В такой ситуации российским компаниям удерживать позиции на конкурентном рынке становится сложно. Необходимо совершенствовать законодательство.

«Государственную поддержку за счёт субсидий и грантов получают, в основном, владельцы судов, транспортных и лизинговых компании. При этом значительное количество заказов до сих пор размещается на иностранных верфях, а наши верфи загружены в лучшем случае наполовину. Это проблема комплексная. Не хватает специалистов, денег на их подготовку и расширение компетенций, обновление оборудования и современные технологии», - сказал Кутепов.

Также важным изменением в законодательство сенатор считает поправки в кодекс мореплавания. По его словам, правительство должно получить возможность определять какие именно работы будут проводиться на отечественных верфях.