05:25 - 06:00
Документальный фильм
Далее
в эфире
06:00 – 06:15
Новости
06:15 – 06:30
Андрей Кутепов. Родителей будут информировать о болезнях и вредных привычках детей
06:30 – 06:45
Знакомьтесь – сенатор Ялалов
06:45 – 06:50
На законных основаниях. Новые правила постановки на воинский учет
06:50 – 07:00
Региональная пресса. Выпуск 13 ноября 2019 года
07:00 – 07:15
Новости
07:15 – 07:25
Владимир Пукаев. Первый Донецкий международный инвестиционный форум
07:25 – 07:50
Крупным планом. Закон о паллиативной помощи
07:50 – 08:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 8 ноября 2019 года
08:00 – 08:15
Новости
08:15 – 08:30
Наша марка. НПП "Звезда"
08:30 – 09:00
Карамзин. Проверка временем. Серия № 4. Между Орденом и Ордой
09:00 – 09:15
Новости
09:15 – 09:25
Александра Болдырева. Женщины-лидеры корпоративной благотворительности
09:25 – 09:50
Люди РФ. Земля и небо Дмитрия Менделеева
09:50 – 10:00
Обзор "Российской газеты"
10:00 – 10:15
Новости
10:15 – 10:45
«Россия. Связь времен». Контрреформы
10:45
д/ф "Театр оперы и балета"

На Крайнем Севере разрешили строить платные дороги без возможности альтернативного проезда

Горячее обсуждение в Совете Федерации вызвал закон, разрешающий строительство платных дорог на Крайнем Севере без возможности альтернативного проезда.

Документ сенаторы рассмотрели на пленарном заседании. В нем оговариваются, что за проезд не будут платить владельцы легковых автомобилей и мотоциклов. Бесплатно смогут проехать экстренные службы, общественный транспорт, военные и почта. Таким образом, финансовая нагрузка ляжет в основном на грузовики.

Сенатор Николай Рыжков уверен, что этого недостаточно, а строительство платных дорог не может быть главным в развитии арктических регионов.

«Вот мы слышим - льготы одни, льготы другие. Но никто не ответил, что у нас альтруисты эти частные компании, что они построят дорогу для того, чтобы по ним бесплатно возить? И в то же время делается заявление: а цены на продукты не будут подниматься. Выходит, что кто-то будет давать дотации, чтобы люди бесплатно ездили? Частные дороги они нужны, но они не спасут Севера», - сказал сенатор.

«Комитетом было принято решение, что целесообразно реализацию этого закона оставить на мониторинге Совета Федерации, потому что важно соблюсти баланс интересов для северных регионов. С одной стороны - не допустить удорожания жизненно важных товаров, а с другой стороны - дать возможность частному бизнесу участвовать в развитии инфраструктуры арктических территорий», - сказал глава комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Олег Мельниченко.

Регионы и правительство при необходимости могут расширить список категорий транспортных средств, которые будут бесплатно ездить по таким дорогам.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: