13:40 - 13:45
Вместе с регионами
Далее
в эфире
13:45 – 14:00
Актуальное интервью
14:00 – 14:05
Новости
14:05 – 15:55
ВЭФ-2025. Большое Евразийское партнерство: новые парадигмы развития континента. Запись трансляции
15:55 – 16:00
Российская газета
16:00 – 16:10
Новости
16:10 – 17:30
ВЭФ-2025. Новые регионы России и Дальний Восток: вектор стратегического партнерства и перспективные точки роста экономики. Запись трансляции
17:30 – 17:50
Точки роста. Ставропольский край
17:50 – 18:00
Специальный репортаж: правовая помощь
18:00 – 18:15
Новости
18:15 – 18:30
Дмитрий Ворона. Развитие воссоединенных регионов
18:30 – 18:50
Знакомьтесь - сенатор Орденов
18:50 – 19:00
Сенат. Репортаж
19:00 – 19:15
Новости
19:15 – 19:30
Золотая серия России. Выпуск 15. Кинематография братских республик
19:30 – 20:00
Документальный фильм
20:00 – 20:15
Новости
20:15 – 20:30
Наша марка. Крестецкая строчка
20:30 – 20:55
Горизонт приключений
20:55
Региональная пресса. Выпуск 27 августа 2025 года

Из Москвы в Пхеньян на поезде: более 8 суток в пути

Local video

Некоторые подробности увлекательного путешествия по железной дороге из Москвы в Пхеньян. Вагон отправляется уже в четверг. Цена поездки - 45 тысяч рублей. Время в пути - восемь суток и еще 15 часов.

Самый протяженный в мире железнодорожный маршрут. География распорядилась так, что все они с нашей, приморской привязкой. У отчаянных смельчаков-романтиков, любителей дальнобойных путешествий по железке, есть шанс установить новый рекорд.

Накануне вечером поезд, в составе которого пока только один вагон, пересек границу на станции Хасан, где у него была полуторачасовая остановка для прохождения пограничных и таможенных процедур. Пассажиров пока нет - только проводники. Экспериментальная поездка. В Уссурийске вагон присоединили в хвост скорого поезда «Россия». В его составе он следует до Москвы и так же обратно. Вагон будет курсировать раз в две недели.

У вагона с самым длинным маршрутом есть и технические загвоздки. На приграничной станции Туманган ему предстоит четырехчасовая техническая остановка - колея другая, колеса придется менять. Но туристов больше интересует другое - как купить билет.

Министерство железных дорог КНДР обещает на днях запустить еще один вагон - раз в месяц до Хабаровска. Но пока самый быстрый и надежный путь в Пхеньян лежит через Владивосток и Хасан.

Подробнее - в сюжете.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: