«47 гарантий для 47-го региона». Об этой и других социальных программах и достижениях Ленинградской области рассказал ее глава Александр Дрозденко. Он выступил на пленарном заседании в Совете Федерации в рамках «Часа субъекта».

Губернатор отметил, что сейчас Ленинградская область входит в топ-3 регионов России по привлекательности для миграции и занимает 7 место по качеству жизни. Бюджет вырос за 10 лет с 90 до 212 миллиардов рублей. Социально-культурная сфера финансируется больше в 2,5 раза, жилищно-коммунальная - почти в три раза.

«Это растущий индустриальный регион с очень высоким инвестиционным рейтингом, с социально ориентированными программами и очень сильными институтами гражданского общества. Наш регион каждый год увеличивается в численности. И если в 2012 году на территории Ленинградской области проживало 1 миллион 600 тысяч человек, то уже в этом году более 1 миллиона 900 тысяч жителей. Ленинградская область - один из лидеров жилищного строительства Российской Федерации. Ежегодно темпы строительства жилья превышают 2 миллиона квадратных метров в год. А в 2021 году мы достигли рекордных 3,3 миллиона квадратных метров», - рассказал Дрозденко.

Среди пока нерешенных проблем Александр Дрозденко назвал ситуацию с обманутыми дольщиками. Это 7% от общего объема жилья в регионе.

«И сегодня мы мобилизовали все свои ресурсы для завершения достройки проблемных объектов. И на 1 января 2024 года в Ленинградской области не будет проблемных объектов и обманутых дольщиков. На эти цели из бюджета направлено 11 миллиардов рублей. Мы уже работаем и с Минфином, и с Минстроем. И просим вашей поддержки на изменение пропорций по софинансированию данной проблемы. Мы работаем по национальным проектам пропорции 33/67 и хотели бы, чтобы такая же пропорция была и в данном инвестиционном проекте», - сказал губернатор.

Вместе с ростом числа квадратных метров и, соответственно, числа жителей Ленинградской области необходимо развивать дорожную инфраструктуру. Сейчас в регионе строят новые магистрали, развязки и мосты.

Ожидается пуск первого скоростного трамвайного сообщения между Санкт-Петербургом и Всеволожском. Этот проект реализуют по концессионному соглашению. Это значит, что в него часть средств вкладывает бизнес. Для предпринимателей власти субъекта также стараются создать благоприятный климат.