09:15 - 09:25
Дмитрий Павлов. Израиль: вторичный общенациональный локдаун
Далее
в эфире
09:25 – 09:30
Обзор «Российской газеты». Выпуск 17 сентября 2020 года
09:30 – 11:00
Заседание Совета по вопросам газификации субъектов РФ. Прямая трансляция
11:00 – 11:10
Проект «Места знать надо»
11:10 – 11:15
Региональная пресса. Выпуск 17 сентября 2020 года
11:15 – 11:30
Аркадий Чернецкий. В России ускорят темпы расселения граждан из аварийного жилья
11:30 – 11:45
«Архивы истории». «Табель о рангах», 1722 год
11:45 – 12:00
Отражение событий 1917 года. Выпуск №1. Василий Шульгин. Воспоминания
12:00 – 12:05
НОВОСТИ
12:05 – 12:10
Региональная пресса. Выпуск 17 сентября 2020 года
12:10 – 12:30
Валерий Рязанский. Бюджет РФ сохранит социальную направленность
12:30 – 12:45
Знакомьтесь - сенатор Морозов
12:45 – 12:55
На законных основаниях. Негосударственная пенсия
12:55 – 13:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 17 сентября 2020 года
13:00 – 13:10
НОВОСТИ
13:10 – 13:30
Александр Романов. Златоустовскому театру "Омнибус" - 100 лет
13:30 – 13:55
Время эксперта. Андрей Курпатов
13:55 – 14:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 18 сентября 2020 года
14:00 – 15:00
Заседание комитета СФ по бюджету и финансовым рынкам. Прямая трансляция
15:00
НОВОСТИ

Матвиенко: надо полноценно включить Арктику в жизнь страны

Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко в понедельник прибыла в самый северный международный аэропорт – Сабетту. Аэропорт новый, четыре года назад его открыла газовая компания. Отсюда с регулярными рейсами курсируют пассажирские самолеты в Новый Уренгой, Самару, Уфу и Салехард. Практически каждый день рейсы из Москвы и обратно.

Вахтовый поселок Сабетта на берегу полуострова Ямал стоит на крупном газовом месторождении, которое геологи обнаружили еще в восьмидесятые годы прошлого столетия. Но активная добыча сжиженного газа началась лишь пару лет назад со строительством предприятия «Ямал-СПГ». Чтобы увидеть масштабы производства для гостей организовали вертолетный облет.

Тринадцать лет назад в поселке Саббета жили всего 19 человек, теперь же на предприятии «Ямал -СПГ» трудится двадцать тысяч рабочих. Запущены три линии, на очереди четвертая. Спикер верхней палаты посетила так называемый мозговой центр завода - Центральную операторную, откуда днем и ночью инженеры и техники управляют производством - от добычи до отгрузки.

Несмотря на плотное расписание визита Валентина Матвиенко уделила особое время общению с сотрудника компании.

Опыту освоения арктических территорий и организации подобных образцовых производств и посвятили выездное совещание сенаторов. Один из важных аспектов, конечно же, законодательство. По мнению Валентины Матвиенко, нужно принять базовый закон об арктических зонах, теперь с появлением профильного министерства процесс должен ускориться, выразила надежду спикер. Кроме того, необходимо подготовить Стратегию развития Арктики.

«Встречи провести в Совете Федерации, парламентские слушания по этой с привлечением представителей, заинтересованных федеральных и региональных органов власти, бизнеса, экспертного сообщества. Их итогом необходимо будет подготовить конкретные предложения в части совершенствования совершенствования законодательства для создания условий реализации подобных проектов, вообще освоения Арктики. В том числе, и участие в разработке Стратегии развития Арктики до 2035 года, проект которой должен быть представлен в этом году», - сказала Матвиенко.

Говорили участники заседания и о том, что нужны преференции для инвесторов северных регионов.  Во время недавнего Арктического форума Президент поручил Правительсву разработать соответствующий законопроект. Спикер ФС призвала сенаторов помочь в разработке документа.

«Помощь в этой работе может оказать более активно и Совет по Арктике и Антарктике действующий при Совете Федерации.  Арктика должна стать регионом куда выгодно инвестировать, для этого надо полноценно переходить к системе преференций для всех, кто готов работать в арктической зоне», - добавила спикер СФ.

Арктическим регионам власти ставят амбициозные задачи. Так, например, к 2024 году грузопоток на Северном морском пути должен вырасти до 80 миллионов тонн - это больше половины того, что мы сейчас имеем. Для этого в регионе строится большая единая транспортная система с железнодорожными путями. Сабетта может стать ключевым портом Севморпути.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: