Поездки людей по стране и перевозка грузов должны быть удобными, быстрыми и доступными. Об этом заявила Валентина Матвиенко в рамках открытого диалога, который организовал комитет Совета Федерации по экономической политике.

На встрече обсуждалось стратегическое развитие транспортной системы в нашей стране до 2024-го года.

Как отметила спикер верхней палаты парламента, во время поездок по регионам местные власти чаще всего говорят о проблемах дорожного строительства.

«Мы должны добиться конкретных позитивных изменений, которые на себе почувствовал бы на себе каждый гражданин страны. Ведь как известно, в конечном счёте все дороги ведут не в Рим, а все дороги ведут к людям, которые и дают оценку работе органов власти, как региональных, так и федеральнх. И наши граждане должны видеть, как реально меняется их жизнь. На бытовом уровне там, где появляется дорога, там появляется жизнь, там появляется бизнес, экономика, там появляются рабочие места», - сказала Матвиенко.

Валентина Матвиенко также обозначила общенациональные задачи. Это и создание высокоскоростных магистралей, и активное развитие авиаперелётов внутри страны.

Также необходимо подумать, как можно дополнительно использовать возможности Северного морского пути. По словам Председателя Совета Федерации, в ближайшие годы на развитие транспортной системы России планируется потратить более 6 триллионов рублей. Эти деньги не должны быть потрачены впустую.

«Успешное развитие транспортной системы связано не только с уровнем финансирования, хотя это важно. Мы хорошо знаем, что очень крупную сумму можно, как говорится, закатать в асфальт без какой-либо ощутимой пользы. Качество дорог, стоимость одного километра. Только ленивый не критикует дорожных строителей, что качество плохое. Рядом Финляндия с таким же климатом, там дороги по 10 лет стоят. Эта тема, конечно,  для профессионалов, для экспертов, вопросы здесь, безусловно, есть. И над этим надо серьёзно работать - как удешевить строительство дорог, не снижая качества», - продолжила она.

В ближайшие 6 лет необходимо построить и модернизировать более 800 километров автомобильных трасс.