Минтранс предложил авиакомпаниям выкупить самолеты иностранных лизингодателей за счет средств Фонда национального благосостояния страны по ставке 1,5% сроком на 15 лет. Об этом сообщает издание «Коммерсантъ» со ссылкой на письмо, направленное 20 крупнейшим отечественным перевозчикам.

Ведомство рекомендует им самостоятельно оценить, сколько оставшихся на балансе самолетов могут быть использованы в дальнейшем. От компаний требуется обоснование рыночной стоимости бортов и целесообразности выкупа тех, что старше 20 лет.

Необходима будет и юридическая экспертиза расчетных рисков с лизингодателями, а также оценка возможных судебных претензий с их стороны. При этом существуют сомнения в самой реальности выкупа как такового.

Еврокомиссия в пятом пакете санкций разрешила компаниям исполнение только контрактов финансового лизинга. Но таких на сегодня лишь 50. Большинство же самолетов, а это около 700, находятся в операционном формате лизинга, что осложняет ситуацию.

Ранее сообщалось, что западные авиаперевозчики потребовали вернуть более 500 самолетов российских авиакомпаний. Их выкуп оценили в 20 миллиардов долларов. Однако, сумма окончательно не утверждена российским Кабмином.