04:25 - 05:00
Великие реки России
Далее
в эфире
05:00 – 05:15
Новости
05:15 – 05:30
Анастасия Дасаева. Астраханская область: развитие добровольческого движения
05:30 – 05:45
Точки роста. Орловская область
05:45 – 06:00
Специальный репортаж. Липецкая область
06:00 – 06:15
Новости
06:15 – 06:25
Никита Россов. Перспективы сельского туризма для фермеров Иркутской области
06:25 – 06:45
Новости РЖД
06:45 – 06:55
На законных основаниях. Социальная газификация в 2024 году
06:55 – 07:00
«Парламентская газета». Обзор номера 17 мая 2024 года
07:00 – 07:15
Новости
07:15 – 07:30
Голоса Победы
07:30 – 08:00
Документальный фильм
08:00 – 08:15
Новости
08:15 – 08:30
Наша марка. Владивосток
08:30 – 08:55
Деревни России. Изборск
08:55 – 09:00
Региональная пресса. Выпуск 14 мая 2024 года
09:00 – 09:15
Новости
09:15 – 09:30
Молодая наука. Максим Никитин
09:30
Люди РФ. Эпоха возрождения Всеволода Смирнова

На оборудование КПП на границах Россия потратит около 14 млрд рублей в ближайшие два года

Local video

Около 14 миллиардов рублей в ближайшие два года потратит Правительство на оборудование пунктов пропуска на границе с Россией. Впервые в стране утвердили нормативы финансирования, сообщил заместитель председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике Валерий Васильев.

В Совете Федерации на «круглом столе» обсудили вопросы так называемой бесшовной логистики. Предполагается, что грузовые автомобили должны проходить через границу не дольше трех часов. Через железнодорожные же пункты пропуска - не больше шести. Для этого КПП должны переоснастить.

«Из 314 пунктов пропуска только 35 соответствуют установленным требованиям. Конечно, причина в многолетнем недофинансировании этой сферы. Следует отметить, что в этом году удалось решить эту проблему. Утверждены нормативы финансирования, что позволит выделить из федерального бюджета на 2022-2024 годы порядка 14 миллиардов рублей», - заявил сенатор.

Ускорить прохождение границ поможет также переход на электронные накладные. Валерий Васильев считает, что надо помочь в этом малому и среднему бизнесу, чтобы избежать так называемых серых перевозок. Ведь большая часть автомобильного грузопотока лежит на небольших компаниях.

Эксперимент по переходу на электронный документооборот начали еще в 2020 году. Тогда в нем приняли участие больше полусотни перевозчиков из 21 региона. по словам сенатора, эксперимент оказался успешным.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: