На российских верфях до 2035 года необходимо построить до полутора тысяч судов. Такие цифры прозвучали на сессии Восточного экономического форума «Будущее отраслей: что купить, а что произвести? Судостроение».

По словам замглавы Комитета СФ по экономической политике Константина Долгова, на Дальнем Востоке сконцентрирована шестая часть предприятий судостроения и ремонта в нашей стране. При этом господдержку получают 25 проектов в отрасли судостроения, а объем инвестиций составляет 175 миллиардов рублей. Но антироссийские санкции наложили отпечаток и на отрасль судостроения.

«Все мы заинтересованы в том, чтобы больше произвести и меньше покупать. Но без покупки тоже пока не обойтись. Уровень импортозависимости этой отрасли от иностранного комплектующего оборудования, понятно, что задача стоит максимально купировать этот негативный эффект и реализовать долгосрочные планы по созданию производства собственных высокотехнологичных узлов и компонентов. Очень важная тема – судоремонт. Нулевой НДС на судоремонт. Мы долго шли к этой цели», - заявил сенатор.

Также Константин Долгов сообщил, что всего в отрасль планируют вложить 275 миллиардов рублей. В результате к 16 тысячам существующих рабочих мест в этой сфере добавится еще 20 тысяч.