00:15 - 00:40
Олег Николаев. Республика Чувашия: итоги 2021 года
Далее
в эфире
00:40 – 00:50
Знакомьтесь – сенатор Горняков
00:50 – 01:00
На законных основаниях. Ужесточение наказания за нарушение требований пожарной безопасности
01:00 – 01:15
Новости
01:15 – 01:30
Первые лица Государственного Совета. Портрет четвертый. Петр Васильевич Лопухин
01:30 – 02:00
«Россия. Связь времен». Октябрь
02:00 – 02:15
Новости
02:15 – 02:30
Наша марка. Русское чаепитие
02:30 – 03:00
Народовластие. Выпуск 3. Земский собор
03:00 – 03:05
Новости
03:05 – 03:55
Сказано в Сенате
03:55 – 04:05
Новости
04:05 – 05:00
Сказано в Сенате
05:00 – 05:15
Новости
05:15 – 05:25
Абдельвахаб Абдерразек. Итоги встречи со спикером Совета Федерации Валентиной Матвиенко
05:25 – 05:30
Два мнения. Что такое бесплатная юридическая помощь?
05:30 – 05:45
Точки роста. Калининградская область
05:45 – 06:00
Документальный фильм «Ржев - город воинской славы»
06:00 – 06:15
Новости
06:15
Олег Николаев. Республика Чувашия: итоги 2021 года

Несогласованность различных ведомств негативно влияет на развитие авиамаршрутов, считает сенатор Сафин

Local video

Развитие внутренних авиаперевозок обсудили на парламентских слушаниях в Совете Федерации.

В дискуссии о проблемах отрасли участвовали парламентарии, представители профильных ведомств и руководители авиакомпаний. Говорили о модернизации региональных аэропортов, а также о требованиях к безопасности пассажиров.

Как подчеркнул заместитель председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике Ленар Сафин, в верхней палате внимательно следят за вопросами транспортного обеспечения населения страны. Так, в настоящее время реконструируют 35 авиаузлов, еще 16 будут отремонтированы в следующем году.

Но есть и трудности. Так, по словам Сафина, одним из факторов, негативно влияющим на развитие авиамаршрутов, является несогласованность различных структур.

«Сегодня аэропорты вынуждены одновременно выполнять требования транспортной и авиационной безопасности, которые фактически друг друга дублируют. От одних требуют план обеспечения транспортной безопасности, по другим - программу авиационной безопасности. Необходимо проводить аккредитацию сотрудников, проводить учебу для сотен человек, аэропорты вынуждены тратить на это огромные деньги. Есть вопросы и к порядку сертификации технических средств обеспечения транспортной безопасности», - заявил сенатор.

Также Ленар Сафин выразил обеспокоенность тем, что одна из ведущих российских авиакомпаний с 1 ноября прекращает полеты в 26 российских регионах. И вся нагрузка по внутренним перевозкам может лечь на дочерние и местные авиакомпании.

Вместе-РФ в Яндекс.Новости

Похожие новости: