14:15 - 14:30
Сказано в Сенате
Далее
в эфире
14:30 – 15:00
Заседание Совета при Президенте Российской Федерации по реализации госполитики в сфере защиты семьи и детей. Прямая трансляция
15:00 – 15:05
Новости
15:05 – 16:00
Сказано в Сенате
16:00 – 16:05
Новости
16:05 – 17:00
Сказано в Сенате
17:00 – 17:05
Новости
17:05 – 18:00
Сказано в Сенате
18:00 – 18:15
Новости
18:15 – 18:45
Екатерина Алтабаева. Развитие социальной инфраструктуры Севастополя
18:45 – 18:55
На законных основаниях. Продление «дачной амнистии» до 2031 года
18:55 – 19:00
Обзор "Парламентской газеты"
19:00 – 19:15
Новости
19:15 – 19:30
Первые лица Государственного Совета. Портрет одиннадцатый. Дмитрий Николаевич Блудов
19:30 – 19:45
Не иностранец. Ливан
19:45 – 20:00
Вкусы России. Скоблянка
20:00 – 20:15
Новости
20:15 – 20:30
Наша марка. Богородская резьба
20:30 – 21:00
Дальневосточный морской биосферный заповедник
21:00
Новости

Нижегородскую область ждет большая транспортная реформа

Local video

Нижегородскую область ждет большая транспортная реформа. Детали ее реализации рассмотрели на заседании Комитета Совета Федерации по экономической политике.

В самом Приволжье развитие транспорта обсуждают не первый год, учитывая то, что проблема назрела давно. С тех пор как в Нижнем Новгороде начали отменять частные маршруты, а функции перевозки пассажиров перекладывались на муниципальные предприятия, целые микрорайоны оказались лишены транспортного сообщения друг с другом.

Исправить ситуацию попытались два года назад – правительство региона забрало у областного центра и ряда муниципалитетов полномочия по управлению транспортными предприятиями. Всех их объединили под руководством одного оператора. Был составлен масштабный, многолетний план реформы. Она обойдется почти в 200 миллиардов рублей. Таких денег в региональном бюджете нет. Но они есть в федеральном.

«Нижегородская область берет на себя достаточно крупные, капиталоемкие проекты, говоря о том, что это мы будем гасить за счет бюджетных эффектов, за счет развития территорий. Но там, где застройка уже осуществляется, где уже все решения приняты, конечно, нам достаточно сложно реализовывать такие объекты самостоятельно», - сказал заместитель губернатора Нижегородской области Сергей Морозов.

«Дороги - дорогами, туристические потоки – туристическими потоками. Но мы должны думать о людях. Чтобы им было комфортно жить, чтобы они могли добираться до всех социальных учреждений, чтобы дети ходили в детские сады и школы. А когда начинается компактная застройка, этого не происходит. Может быть, вы такую же планку себе будете ставить, более амбициозную? С целями космическими уже?», - отметил председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов.

Транспортная реформа в регионе включает строительство четырех новых станций метро в Нижнем Новгороде, организацию выделенных линий для автобусов, прокладку 25 километров трамвайных путей. А также – закупку 200 новых трамваев, 150 троллейбусов и 650 электробусов. Такой транспорт не только улучшит сообщение, но и сохранит экологию Нижегородской области.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: