В российских таксопарках около 40% автомобилей находятся в состоянии износа и нуждаются в капитальном ремонте.

Об этом «Парламентской газете» рассказали в профсоюзе «Таксист».

После 2023 года, когда большинство европейских и некоторых других импортных брендов покинули российский рынок, наблюдается рост доли китайских автомобилей в таксомоторных службах.

Заместитель председателя профсоюза Андрей Попков отметил, что массовые закупки китайских моделей позволили уменьшить средний пробег автомобилей с 250 до 150 тысяч километров, после чего они требуют значительного ремонта, включая замену двигателя и трансмиссии.

Если ситуация не изменится, к концу года уровень износа автомобилей может возрасти до 60%.