11:15 - 11:30
Александр Волошин. Донецкая Народная Республика: восстановление и укрепление государственности
Далее
в эфире
11:30 – 12:00
Спецпроект «Детский экспресс в большую жизнь»
12:00 – 12:05
СЕНАТИНФОРМ
12:05 – 12:15
«Парламентская газета». Обзор номера 25 сентября 2026 года
12:15 – 12:35
Андрей Шевченко. Комитет СФ по федеративному устройству, региональной политике, МСУ и делам Севера: весенняя сессия-2026
12:35 – 12:50
Знакомьтесь - сенатор Русаков
12:50 – 13:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 28 сентября 2026 года
13:00 – 13:05
СЕНАТИНФОРМ
13:05 – 13:30
Сказано в Сенате
13:30 – 14:00
Документальный фильм
14:00 – 14:05
СЕНАТИНФОРМ
14:05 – 14:15
«Парламентская газета». Обзор номера 25 сентября 2026 года
14:15 – 14:30
Наша марка. Крестецкая строчка
14:30 – 15:00
Технологии независимости. Радиоэлектроника
15:00 – 15:10
СЕНАТИНФОРМ
15:10 – 15:30
Сказано в Сенате
15:30 – 16:00
Люди РФ. Дело всей жизни маршала Василевского
16:00 – 16:05
СЕНАТИНФОРМ
16:05 – 16:20
Александр Волошин. Донецкая Народная Республика: восстановление и укрепление государственности
16:20
Сыны России

Новости

Отечественные авиакомпании могут обязать регистрировать самолёты в РФ

Local video

Отечественные авиакомпании могут обязать регистрировать самолёты в России. Не исключено, что новые правила вступят в силу с 2023 года. 

Соответствующее письмо с предупреждением и с просьбой учесть требования Росавиации направило компаниям руководство ведомства. Сейчас из почти тысячи самолетов российских перевозчиков, только каждый четвёртый числится в российском реестре.

Большая же часть зарегистрирована на Бермудах и в Ирландии. Это дешевле в плане налогов и проще сама процедура регистрации. Таким образом, получается, что ответственность за безопасность судов и их исправность несут другие государства.

В планах Росавиации переводить технику на регистрацию в России на привлекательных и конкурентных условиях.

ВМЕСТЕ-РФ в Макс

Ранее по теме: