Поддержка российских авиакомпаний в прошлом году обошлась бюджету страны примерно в 600 миллиардов рублей. Такие данные приводит Счетная палата.

Это недополученные из-за налоговых льгот средства. Большую часть из них ввели в период пандемии, чтобы поддержать отрасль. Из-за ковидных ограничений 15 крупнейших авиаперевозчиков потеряли в 2020 году свыше 100 миллиардов рублей. Пассажиропоток снизился на половину.

Если бы не введенные льготы, часть компаний ушла бы с рынка. А из-за снижения конкуренции, выросли бы цены на билеты. В итоге авиаперевозчики пользуются пониженными ставками НДС - вместо 20% для них установлено 10%. А в некоторых случаях и вовсе ничего не платят.

Например, на перелеты в Крым, на Дальний Восток, между регионами в обход Москвы. Также авиакомпании освобождены от пошлин за ввоз воздушных судов и запчастей к ним.

«Мы также хотели бы, чтобы такие субсидии были расширены и на другие авиакомпании, работающие в Российской Федерации. И на другие сообщения. Ведь не секрет, что у нас из некоторых регионов можно добраться сначала только в Москву, а из Москвы уже передвигаться дальше. Вот эти маршруты между регионами надо развивать и добавлять средства субсидирования», - сказала первый заместитель председателя Комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Елена Перминова.

В этом году отрасль начала восстанавливаться, услугами авиакомпаний воспользовались свыше 70 миллионов человек. Это в полтора раза больше чем в прошлом году. Однако на допандемийные показатели выйти не удалось.