02:00 - 02:15
Новости
Далее
в эфире
02:15 – 02:30
Наша Марка. Дятьковский хрусталь
02:30 – 03:00
Великие реки
03:00 – 03:15
Новости
03:15 – 03:30
Молодая наука. Павел Стрижак
03:30 – 04:00
Люди РФ. Человек будущего. Константин Циолковский
04:00 – 04:15
Новости
04:15 – 04:25
Елена Дягилева. Мурманская область: социальные инновации в секторе занятости
04:25 – 04:50
Забытый полководец. Афанасий Щеглов
04:50 – 05:00
Государственная грамота. Документы Победы. О рабочем режиме в военное время
05:00 – 05:15
Новости
05:15 – 05:25
Жанна Чефранова. Роль социальных инноваций в развитии здравоохранения
05:25 – 05:30
Обзор «Российской газеты» выпуск 16 сентября 2025 года
05:30 – 06:00
Малые вокзалы России. Возрождение
06:00 – 06:15
Новости
06:15 – 06:30
Артем Здунов. Мордовия: ставка на семью
06:30 – 06:45
Знакомьтесь - сенатор Перминов
06:45 – 06:55
На законных основаниях. Единое детское пособие в 2025 году
06:55 – 07:00
Региональная пресса. Выпуск 11 сентября 2025 года
07:00
Новости

Поезд «Аврора»: возвращение классики

Local video

Из Москвы до Санкт-Петербурга и обратно теперь можно добраться на «Авроре». Так называется новый двухэтажный комфортабельный поезд. Пассажирам в нем предлагают 4 вида посадочных мест.

Самый бюджетный вариант - так называемый вагон стандартной компоновки. Правда, кресла здесь довольно большие, мягкие, комфортные. Есть и сидячий вагон бизнес-класса. Тут больше расстояния между креслами и регулировка у них более расширенная.

Независимо от класса, все вагоны оснащены биотуалетами, кондиционерами, розетками, портами USB.

На втором этаже поезда находятся стандартные купе, с верхними и нижними полками. Есть также одиночные купе СВ.

Еще одно преимущество нового поезда – цены на билеты доступнее, чем на «Сапсаны» и другие фирменные поезда.

Крейсерская скорость «Авроры» - 160 километров в час. Путешествие из Петербурга в Москву займет всего 5,5 часов. Всего поезд сможет перевозить 1,2 тысячи человек.

Запуск «Авроры» – это возрождение классики. Одноименный состав курсировал по этому маршруту с 1963 по 2010 год. Затем его заменил «Сапсан».

По словам представителей РЖД, возвращение поезда стало долгожданным событием. Маршрут между двумя столицами – один из самых востребованных в стране. Ежегодно пассажиропоток увеличивается на 5-7%. Теперь им могут воспользоваться до 4 миллионов человек в год.

Подробнее - в сюжете.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: