19:15 - 20:00
Историограф
Далее
в эфире
20:00 – 20:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 27 июня 2026 года
20:15 – 20:55
Легендарные земляки
20:55 – 21:50
Документальный фильм
21:50 – 22:00
"Писатели России". Евгений Шведер
22:00 – 22:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 27 июня 2026 года
22:15 – 22:40
Изобретения от первого лица
22:40 – 22:55
Специальный репортаж. Свердловская область
22:55 – 23:00
Региональная пресса. Выпуск 23 июня 2026 года
23:00 – 23:45
СЕНАТ
23:45 – 00:00
Актуальное интервью
00:00 – 00:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 27 июня 2026 года
00:15 – 00:25
Сенат. Интервью
00:25 – 00:30
«Парламентская газета». Обзор номера 26 июня 2026 года
00:30 – 00:50
Знакомьтесь – сенатор Шейкин
00:50 – 01:00
На законных основаниях
01:00 – 01:15
Первые лица Государственного Совета. Портрет первый. Император Александр Павлович
01:15 – 01:30
МГТУ имени Баумана
01:30 – 01:50
«Я хотел вернуться и жить в России. Это была моя мечта» - Хейвуд Гаспар из Бельгии
01:50
Вкусы России

Новости

Поезд «Аврора»: возвращение классики

Local video

Из Москвы до Санкт-Петербурга и обратно теперь можно добраться на «Авроре». Так называется новый двухэтажный комфортабельный поезд. Пассажирам в нем предлагают 4 вида посадочных мест.

Самый бюджетный вариант - так называемый вагон стандартной компоновки. Правда, кресла здесь довольно большие, мягкие, комфортные. Есть и сидячий вагон бизнес-класса. Тут больше расстояния между креслами и регулировка у них более расширенная.

Независимо от класса, все вагоны оснащены биотуалетами, кондиционерами, розетками, портами USB.

На втором этаже поезда находятся стандартные купе, с верхними и нижними полками. Есть также одиночные купе СВ.

Еще одно преимущество нового поезда – цены на билеты доступнее, чем на «Сапсаны» и другие фирменные поезда.

Крейсерская скорость «Авроры» - 160 километров в час. Путешествие из Петербурга в Москву займет всего 5,5 часов. Всего поезд сможет перевозить 1,2 тысячи человек.

Запуск «Авроры» – это возрождение классики. Одноименный состав курсировал по этому маршруту с 1963 по 2010 год. Затем его заменил «Сапсан».

По словам представителей РЖД, возвращение поезда стало долгожданным событием. Маршрут между двумя столицами – один из самых востребованных в стране. Ежегодно пассажиропоток увеличивается на 5-7%. Теперь им могут воспользоваться до 4 миллионов человек в год.

Подробнее - в сюжете.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Ранее по теме: