Владимир Путин и Сергей Собянин открыли в Москве движение по МЦД-3. Это так называемый Ленинградско-Казанский диаметр, который свяжет Зеленоград и Раменское.

Команду о запуске по видеосвязи от главы государства, который находился в Манеже, получили машинисты поездов «Иволга».

Новая линия - это 85 километров железнодорожных путей, 38 действующих станций, удобные пересадки на метро, МЦК и электрички. Работать МЦД-3 будет с половины шестого утра, как и столичная подземка. В часы пик интервалы между поездами поезда будут сокращаться до пяти минут. Жителям двух десятков районов станет удобнее пользоваться городским транспортом. Для многих из них путь на работу станет в два раза быстрее.

«Хотел бы поздравить Москву, команду Сергея Семеновича (Собянина – прим.ред.) с реализацией ещё одного мощного проекта, который, безусловно, очень востребован москвичами и всеми, кто приезжает в город, работает в городе в ежедневном режиме, живет в ближайшем пригороде. Что говорить, это, казалось бы, не такой протяжённый маршрут, но востребованный, безусловно, сотнями тысяч людей. Я думаю, там счёт в конце концов пойдёт на миллион», - сказал Путин.

Уже с этой недели в Зеленограде начнут останавливаться «Сапсаны», следующие по маршруту Москва - Санкт-Петербург. В будущем здесь будет устроен вокзал высокоскоростной железнодорожной магистрали который свяжет столицу и город на Неве.

Проект высокоскоростных магистралей обсуждался правительством уже давно. Сейчас пришло время для его реализации, заявил Владимир Путин.

«Это, безусловно, только первый этап работы. Потом нужно двигаться в Нижний, Казань, оттуда в Уральский регион. Безусловно, нужно думать о том, чтобы подключить сюда и Луганск с Донецком. Этот вопрос надо проработать с Белоруссией. Я с президентом переговорю», - добавил он.

В рамках выставки «Год нового транспортного каркаса» глава государства, мэр столицы и губернатор Подмосковья познакомились с планами по дальнейшему развитию пассажирских перевозок в столице и на всем Центральном транспортном узле. В частности, предлагается построить диаметр МЦД-5 «Ярославско-Павелецкий», заняться развитием грузовых железнодорожных пассажирских перевозок между Москвой и крупнейшими городами страны. В 2026 году появится стандарт московского городского вокзала Его внедрят на 21 станции МЦД-3.