18:45 - 18:55
На законных основаниях. Новые полномочия органов власти
Далее
в эфире
18:55 – 19:00
Сказано в Сенате. Профилактика и лечение ВИЧ-инфекции в России
19:00 – 19:15
Новости
19:15 – 19:30
Сказано в Сенате. Мировые цены на нефть и договоренности ОПЕК
19:30 – 20:00
Крупным планом. Мечты и реальность: профориентация в РФ
20:00 – 20:15
Новости
20:15 – 20:30
Наша марка. Ялта - столица российского кинематографа
20:30 – 21:00
Карамзин. Проверка временем. Серия № 6. Господин Великий Новгород: самоубийство средневековой демократии
21:00 – 21:15
Новости
21:15 – 21:20
Константин Долгов. Регулирование прибрежного рыболовства
21:20 – 21:30
Сказано в Сенате. Вакцинация от COVID-19 и снятие противоэпидемических ограничений
21:30 – 22:00
Люди РФ. Жизнь, как шампанское. Князь Лев Голицын
22:00 – 22:15
Новости
22:15 – 22:30
Первая мировая война 1914 -1918 гг. Выпуск 3
22:30 – 23:00
«Камерный театр» (Воронеж)
23:00 – 23:15
Новости
23:15 – 23:20
Сказано в Сенате. Вакцины от коронавируса
23:20 – 00:00
Документальный фильм "Первый физик России"
00:00 – 00:30
Новости
00:30
Знакомьтесь – сенатор Русских

Вопросы доставки грузов в Калининградскую область обсудили в СФ

Local video
Высокоскоростная магистраль «Евразия» могла бы помочь решить проблему доставки грузов в Калининградскую область. Об этом шла речь на заседании Комитета Совета Федерации по экономической политике.

Сейчас доставлять товары железнодорожным транспортном туда зачастую невыгодно из-за дальнего расстояния и высокой стоимости. Ведь путь проходит через другие страны, которые взимают плату за транзит и предъявляют более жёсткие требования к вагонам. К тому же, обратно составы возвращаются пустые.

Поэтому власти хотели бы, чтобы через регион в будущем проходила бы железнодорожная магистраль Пекин-Берлин.

«Преимущество данного проекта состоит в том, что он обеспечит разделение транспортных потоков, снижение зависимости от деятельности пограничного перехода в Белоруссии, обеспечит доступ к инфраструктуре незамерзающих портов Балтийского моря с увязкой с перспективами строительства морской портовой инфраструктуры в морском порту Калининград», — отметила министр развития инфраструктуры Калининградской области Елена Дятлова.

На заседании говорили и о результатах организации особой экономической зоны — регион активно развивается. Только за последний год в Калининград пришли более 50 компаний-инвесторов. Они готовы потратить на свои проекты более 13 миллиардов рублей.

Добавляйте телеканал Совета Федерации «Вместе-РФ» в свои источники в Яндекс-Новостях. Будьте в курсе парламентской жизни!


ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: