23:30 - 00:00
Малые вокзалы России. Возрождение
Далее
в эфире
00:00 – 00:15
Новости
00:15 – 00:30
Актуальное интервью
00:30 – 00:45
Знакомьтесь - сенатор Назаренко
00:45 – 00:55
На законных основаниях. Пособие по уходу за инвалидами и пожилыми
00:55 – 01:00
Региональная пресса. Выпуск 13 мая 2025 года
01:00 – 01:15
Новости
01:15 – 01:30
Государственный Совет Российской Империи. Первый законопроект российского парламента
01:30 – 02:00
День открытых дверей. Московский метрополитен
02:00 – 02:15
Новости
02:15 – 02:30
Наша марка. Городищенский хлеб
02:30 – 03:00
Наставники. Денис Лёвин. Отец Дионисий
03:00 – 03:15
Новости
03:15 – 03:30
Голоса Победы
03:30 – 04:00
Люди РФ. Николай Львов. Последняя тайна русского зодчего
04:00 – 04:15
Новости
04:15 – 04:25
Сенат. Репортаж
04:25 – 04:50
Война за Отечество
04:50 – 05:00
Истории соотечественников
05:00
Новости

Развитие транспортной инфраструктуры ЕАЭС выгодно всем участникам объединения, считают в СФ

Local video

Овощи и фрукты, которые завозят в Россию из-за границы, тщательно проверяют в лабораториях Россельхознадзора, которые находятся в таможенных пунктах страны.

Информация заносится в систему единого таможенного транзита. Все процедуры проводятся быстро и в одном месте. Ведь пункты пропуска сегодня стали современными логистическими комплексами, со своими лабораториями и складами.

Модернизация пунктов пропуска началась в 2019 году по инициативе Совета Федерации. Ежегодно государство тратит на это около 25 миллиардов руб.

С прошлого года была введена упрощенная процедура таможенного оформления - по единым электронным декларациям и навигационным пломбам. Пока она действует только для участников Евразийского экономического союза. Система позволяет прослеживать транзитные грузы, ускорять трансграничные перевозки и бороться с фальсифицированным товаром.

Развитие транспортных перевозок внутри ЕАЭС выгодно всем участникам объединения, считают парламентарии. Грузоперевозки между странами Евразийского экономического союза в прошлом году выросли на 10%. По данным Минэкономразвития, объем взаимной торговли превысил 7 триллионов рублей. К логистическим цепочкам постоянно присоединяются новые компании-поставщики.

Для поддержки железнодорожных перевозок сельскохозяйственной продукции и зерна пять лет назад в России запустили «Евразийский агроэксперсс». Эта программа помогает получить отечественным компаниям-импортерам государственные субсидии до 50% на оплату перевозки грузов по железной дороге. Механизм дает результаты с опережением.

Компании из стран ЕАЭС нужно привлекать и к реализации крупных инфраструктурных проектов страны, уверен глава Комитета СФ по экономической политике Андрей Кутепов. Такой подход уже используют с белорусскими предприятиями. На поддержку кооперационных проектов Союзного государства из общего бюджета в этом году потратят более 3 миллиардов рублей.

Подробнее - в сюжете.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: