18:15 - 18:40
Люди РФ. Трудные уроки матушки Вениамины
Далее
в эфире
18:40 – 19:05
Новости РЖД
19:05 – 19:20
Лабораториум. Спортивная одежда будущего
19:20 – 20:00
Историограф
20:00 – 20:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 7 марта 2026 года
20:15 – 20:30
Великие женщины в истории России. Лина Штерн
20:30 – 21:00
Настоящее-прошедшее: поиски и находки. Временный Комитет у руля революции
21:00 – 21:45
«Сенат»
21:45 – 21:45
Отражение событий 1917 года. Борис Никитин. Воспоминания
21:45 – 22:00
Актуальное интервью
22:00 – 22:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 7 марта 2026 года
22:15 – 22:40
Путь к зрителю. Марат Никитин
22:40 – 22:50
«Писатели России». Максим Горький «О русском крестьянстве»
22:50 – 23:20
Пешком в историю. Мариинский дворец
23:20 – 00:00
Звезда по имени МКС
00:00 – 00:15
Новости Совета Федерации
00:15 – 00:40
Люди РФ
00:40 – 01:00
Женщины культуры
01:00 – 01:15
Анатомия качества
01:15
Историограф

Развитие в России срочного топливного рынка поможет избегать кризисов, считают в СФ

Local video

Развитие в России срочного топливного рынка поможет избежать кризиса в будущем, считают в Совете Федерации.

Этому помогут фьючерсы, то есть контракты с ценой, зафиксированной в день договора. Например, аграрии могут заключить соглашения с поставщиками зимой, когда цены на топливо падают, а оплатить осенью, когда начинается уборочная кампания.

В верхней палате считают, что такие обязательства со сроком действия от года до полутора лет обезопасят потребителей от скачков цен и обеспечат гарантированный объем закупок топлива.

«Развитие срочного рынка позволит, в первую очередь, уйти от возможности возникновения кризисов на топливном рынке подобных тому, что мы увидели с вами в июле и в сентябре этого года. К сожалению, пока фискальная система привязана к иностранным котировкам и не существует правил по изменению стоимости рубля к иным валютам, возможность повторения такой ситуации остается. Но в целом, переход через нее был бы значительный мягче, если бы все участники рынка использовали срочные контракты в своей деятельности», - заявил замглавы Комитета Совета Федерации по экономической политике Юрий Федоров.

Кроме того, необходимо подумать об альтернативных способах доставки топлива потребителям. Например, доставка водным транспортом обходится гораздо дешевле, чем по земле. Особенно это выгодно для небольших нефтеперерабатывающих заводов, которые не выдерживают конкуренции с более крупными предприятиями.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: